ap_users
6.046
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=56
|route=Deventer - Epse - Hassink - Harfsen - Laren - Lochem - Barchem - Borculo
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd op weekdagen overdag een basishalfuurdienst gereden, in de ochtendspits buiten vakantieperioden reden twee toegevoegde ritten naar Deventer. In het weekeinde werd overdag 1x/uur gereden en vanaf 19:45 uur werd 1x per 2 uur gereden.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij [[Oostnet]] opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij [[Connexxion]], maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot [[Syntus]]. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf genoemde datum werd tijdens de vakantieperioden gedurende de ochtendspits richting Deventer voortaan elk half uur gereden in plaats van elk uur. Voorts werd de laatste halfuursslag halfuurslag in de middagspits doorgetrokken van Lochem naar Borculo en werd in de middagspits een extra rit van Borculo naar Deventer toegevoegd om 17:15.
In de [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] werd tijdens vakantieperioden enkel in de ochtendspits richting Deventer elk half uur gereden. De rest van de dag werd 1x/uur gereden.
}}
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2013|9 december 2012]] werd deze lijn overgeheveld naar de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Dit hield in dat de lijn voortaan door [[Arriva]] werd gereden in plaats van door [[Syntus]]. De route bleef ongewijzigd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Tijdens de vakantieperioden werd de frequentie in de spitsuren verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdiensthalfuurdienst, maar in de avonduren en de vroege zaterdagochtend werd de halfuursdienst halfuurdienst verlaagd naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2018|10 december 2017]] werden de haltes Deventer Carpoolplaats A1 en Epse Waterdijk opgeheven.
