ap_users
86.303
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=56
|route=Amersfoort - Soesterberg - Huis ter Heide - Zeist - Driebergen - Doorn - Langbroek - Wijk bij Duurstede
|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1981 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion(''1999 - 2016'')]]|regio=Oost-Utrecht|regio2=Midden-Utrecht
|concessie=Heuvelrug (2003-2004)
|concessie2=Heuvelrug (2005-2008)
|concessie3=Provincie Utrecht (2009-2016)
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m 10 december 2016
|frequentie_avond=1-2x/uur
|frequentie_avond_weekend=1x/uur
}}
'''Lijn 56''' reed van Amersfoort via Soesterberg, Zeist, Driebergen, Doorn en Langbroek naar Wijk bij Duurstede.
=== Dienstregeling ===
*Doordeweeks reed lijn 56 2x/uur tussen Amersfoort en Wijk bij Duurstede. Op zaterdag reed lijn 56 2x/uur tussen Amersfoort en Doorn en 1x/uur tussen Doorn en Wijk bij Duurstede.
*Op doordeweekse avonden werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur tussen Amersfoort en station Driebergen-Zeist. Op overige avonden en op zondag de gehele dag werd 1x/uur de gehele route gereden. *In de ochtendspits buiten de zomervakantie werd tussen 707:00 en 8:00 uur 4x/uur gereden van Wijk bij Duurstede naar Amersfoort. In deze periode begon één rit bij station Driebergen-Zeist naar Amersfoort en eindigde één rit vanuit Wijk bij Duurstede bij Zeist Handelscentrum.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de bestaande [[Lijn 56 Amersfoort Station - Doorn De Wijngaard|lijn 56 (Amersfoort - Doorn Zuid)]] doorgetrokken naar Wijk bij Duurstede via de route van [[Lijn 61 Wijk bij Duurstede Busstation - Doorn Postkantoor|lijn 61]], die gelijktijdig opgeheven werd. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling bijna ongewijzigd gehandhaafd. In combinatie met de nieuwe ''lijn 55'' werd tevens een halfuursdienst gereden tussen Doorn en Amersfoort.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Overlangbroek|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neerlangbroek, Neerlangbroek}}
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren en op zondag werd de lijn in drie delen geknipt. Op het traject Amersfoort - Zeist Busstation bleef de lijn dan 1x/uur rijden, waarbij voortaan via Huis ter Heide en het Handelscentrum werd gereden. Op het traject Zeist Busstation - Driebergen Station bleef eveneens 1x/uur een bus rijden, maar moest voor een doorgaande rit wel overgestapt worden. Op het traject Driebergen Station - Doorn werd in de avonduren niet meer gereden en op zondag nog maar 1x per 2 uur. Ook op het traject Doorn - Wijk bij Duurstede werd in de avonduren niet meer gereden en op zondag werd de frequentie op dit traject teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]ontstond. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht In grote lijnen bleven de route en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Vanaf deze datum ging de bus dienstregeling ongewijzigd, op zondag weer vier ritten in beide richtingen rijden zondagmiddag werd een latere reismogelijkheid toegevoegd tussen Doorn Driebergen en Wijk bij Duurstede, omdat er toch een zekere vraag naar een bus bleek te zijn op dit trajectdeel.
In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] moest inmiddels op (de vroege) zaterdagochtend tot +- 10.30 in Doorn overgestapt worden op een andere bus v.v. Op zondagmiddag werd inmiddels 1x per 2 uur gereden tussen station [[Driebergen-Zeist]] en Wijk bij Duurstede.
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 2001/2002|10 juni 2001]] verviel de route via het centrum van Amersfoort en de route via de Arnhemsebovenweg. In Amersfoort ging de bus vanaf het Lichtenberg rechtstreeks naar het station rijden en in Driebergen ging de bus voortaan via de Hoofdstraat rijden. Daarnaast ging de bus in de spitsuren extra ritten rijden tussen Wijk bij Duurstede en Doorn, deze gingen vanaf Doorn gedeeltelijk verder rijden als lijn 50 naar Utrecht. Ten slotte werd de frequentie in de avonduren en op zondag tussen Wijk bij Duurstede en Doorn verhoogd naar 1x/uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in het centrum van Amersfoort tot 9 juni 2001|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amersfoort Centraal|Amersfoort, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amersfoort, Zkh. De Lichtenberg}}
}}
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Driebergen en Doorn tot 9 juni 2001|
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Driebergen-Zeist|Driebergen, Station Driebergen-Zeist]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorn, Postkantoor}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie Heuvelrug 2003|15 december 2002]] werd voortaan in de avonduren en op zondag 1x/uur over het hele traject gereden. Ook werd deze lijn per dezelfde datum onderdeel van de concessie [[Concessie Heuvelrug|Heuvelrug]] van het [[BRU]].
