Wijzigingen

'''Sporen in Den Bosch''' is de naam van een groot spoorwegproject bij [['s-Hertogenbosch]] met als doel om in de toekomst meer treinverkeer te kunnen verwerken. Het project wordt tussen 2011 en 2014 uitgevoerd.

De treinen uit [[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Nijmegen]] reden voorheen over dezelfde 2-sporige Diezebrug het station van 's-Hertogenbosch binnen en moesten elkaar voor die brug gelijkvloers kruisen. Vertragingen op het traject Utrecht-'s-Hertogenbosch leidden tot vertragingen op het traject Nijmegen-'s-Hertogenbosch en vice versa. Met het oog op het [[Programma Hoogfrequent Spoorvervoer]], waarbij in de toekomst meer intercity's en stoptreinen sprinters tussen 's-Hertogenbosch en Utrecht moeten zijn gaan rijden, werd het noodzakelijk geacht om het knelpunt rondom 's-Hertogenbosch aan te pakken.

Om te voorkomen dat treinen op elkaar moeten wachten, kruist het treinverkeer vanaf Nijmegen het treinverkeer van en naar Utrecht ongelijkvloers via een fly-over. De bestaande Diezebrug is vervangen door een stillere brug en wordt uitsluitend gebruikt door de treinen op het traject Utrecht-'s-Hertogenbosch. Treinverkeer naar Nijmegen maakt gebruik van een eigen spoorbrug. Er liggen in de nieuwe situatie vier sporen over de Dieze. Op het station komen alle treinen op aparte eigen sporen aan, zodat er niet op elkaar gewacht hoeft te worden. Verder worden de eilandperrons verlengd en wordt de sporen-layout aangepast.