Wijzigingen

[[afbeelding:ICNG-FOTO.jpg|290px|thumb|right|Een ICNG staat bij het opstelterrein van de Ring van Velim, de testspoorbaan in Tsjechië voor nieuwe treinen. De blauwe kleur ontbreekt nog op de trein, deze is daarom nog zwart.]]De '''Intercity Nieuwe Generatie''', afgekort ICNG, is nieuw [[intercity]]materieel dat vanaf 2021 sinds 2023 in dienst zal komen stroomt bij [[NS Reizigers]]. De enkeldekstreinen worden met hebben een maximumsnelheid van 200 km/uur en zijn ook geschikt voor de [[HSL-Zuid]]. De ICNG moet zal uiteindelijk alle [[ICR]]-rijtuigen vervangen, waarschijnlijk zal op termijn in een later stadium wordt ook het [[ICM]] door de ICNG vervangen worden.

NS koos na een aanbesteding voor treinen uit de ''CoradiaStream''-familie van [[Alstom]]. Bij de eerste bestelling in 2016 werden 79 treinstellen besteld, waarvan 49 treinstellen met 5 bakken en 30 treinstellen met 8 bakken. Deze series zullen geschikt zijn voor rijden onder 1,5 kV en 25 kV en zijn bestemd voor binnenlands verkeer. Daarnaast zijn er 20 treinstellen besteld die met een pakket voor rijden in België en/of Duitsland geleverd kunnen worden. In het voorjaar van 2023 heeft de NS nog een eenentwintigste treinstel besteld dat uit de binnenlandse order onttrokken wordt.

Bij de eerste bestelling in 2016 werden 79 treinstellen besteld, waarvan 49 treinstellen met 5 bakken en 30 treinstellen met 8 bakken. Deze serie zal geschikt zijn voor rijden onder 1,5 kV en 25 kV en is alleen bestemd voor binnenlands verkeer. Daarnaast worden er 20 treinstellen besteld die ook met een pakket voor rijden in België en/of Duitsland geleverd kunnen worden. Op 23 mei 2020 was treinstel 3108 het eerste exemplaar dat op het Nederlandse spoor verscheen. Op woensdag 19 april 2023 kwamen de eerste twee treinstellen ICNG in dienst.

|type=5 -delig

|afbeelding=BestandFile:ICNG-3108Rotterdam Centraal.jpg

|series=3201 - 32303227|type=8 -delig

|series=3301 - 33203321|type=8 -delig