ap_users
87.668
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, MUMC}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd, op enkele haltenamen na; in de dienstregeling daarentegen vonden grotere wijzigingen plaats. In de spitsuren werd de frequentie tussen Mheer en Gulpen teruggebracht naar een uurdienst. De frequentie tijdens de schoolvakanties werd echter over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Op zaterdag werd de frequentie tussen Maastricht en Mheer eveneens verhoogd naar een halfuursdienst.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] keerde vrijwel de dienstregeling uit het [[Veolia Transport|Veolia]]-tijdperk terug. De korte ritten tot Mheer werden in de (brede) spitsuren doorgetrokken naar Gulpen en in de daluren tussen circa 10:00 en 13:00 uur en op zaterdag overdag werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x per uur. De route bleef ongewijzigd.<br>Op een onbekend moment is de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd naar ''Randwycksingel''.
