Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

ESA

1.683 bytes toegevoegd, 11 jun 2019 18:48
geen bewerkingssamenvatting
'''ESA''' staat voor '''Elema's-Stollenga's Autobusdiensten NV.''' het was een busbedrijf dat gevestigd was in Marum.
In de eind jaren '20 werd het vervoergebied geleidelijk gevormd met lijnen vanuit Groningen en Assen naar het zuidwestelijke gedeelte van Groningen, het noordwestelijke gedeelte van Drenthe en het aangrenzende gedeelte van Friesland met verbindingen naar Drachten en Oosterwolde tot een gebied dat in 1948 zijn uiteindelijke grootte had bereikt. <br />== Oprichting ==De ESA groeide voornamelijk door een aantal overnames van bedrijven uit de regio; In '''19381927''' werd van de '''HABOfa. Winius en Zn.''' (Haulerwijker Autobus Onderneming) met lijnen tussen uit Groningen enkele buslijnen overgenomen. Fa. Winius en Zn. onderhield sinds 1923 twee busdiensten, [[Haulerwijk Beneden Groningen Winius - Assen Station NSMarum West|Haulerwijk Groningen - AssenMarum]] v.v. en [[Oosterwolde Hotel van der Zee Groningen Winius - Groningen Leek Café de BoerBraam|Oosterwolde Groningen - GroningenLeek]]v. De '''Fav.<br />Dhr. K. RM. ten Wolde''' met Elema was eigenaar van een buslijn Oldeberkoop - Groningenhotel in Marum, waar de bussen van de fa. Winius en Zn. De '''Fagestald werden. RHij zag wel wat in een busonderneming. Bergsma''' Vanwege de concurrentie met buslijn Donkerbroek dhr. J. Veninga die ook busdiensten reed op ongeveer dezelfde trajecten wilde dhr. Winius zijn bedrijf wel verkopen, incl. twee 16 persoons Renault bussen, aan de beide zwagers en zo ontstond "Elema- GroningenStollenga's Autodiensten N.V." (ESA). De '''Fanieuwe N.V. verkreeg verschillende vergunningen voor het uitvoeren van lijndiensten en ook tourvervoer, o. Ha. Kalfsbeek''' met Zuidlaardermarkt, behoorde tot de lijn Gorredijk - Groningenactiviteiten. En de <br />In '''Fa. Jan Sissing1928''' werd een derde bus, een Ford met de lijn [[Lijn De Wilp Zuivelfabriek - Groningen Café De Slingerij|De Wilp - Groningen]]20 zitplaatsen, aangeschaft. In '''19421930''' kwam daar nog bij de buslijn werd een vergunning verkregen voor een dienst van de '''Fa. Karsten''' met enkele lijnen rondom Norg.<br />[[Groningen Café De sinds 1930 bestaande lijn Wal - HeerenveenStation|Groningen -Marum-Groningen ging in 1948 naar [[NTMBeetsterzwaag - Gorredijk - Heerenveen]]v. Hiertegenover werd de [[NTM]] tramlijn Drachten-Marum-Leek-Roden-Groningen door ESA overgenomen en vanaf dan met bussen geredenv. Per 1 januari 1971 werden de lijndiensten in Door deze lijn, ontstond een aparte dochteronderneming ondergebrachtsnelle verbinding tussen Friesland en Groningen. Per 1 januari 1979 werden de ESA-lijndiensten aan [[FRAM]] overgedragenNa uitbreiding van deze dienst werd ook het wagenpark uitgebreid vier nieuwe bussen.
Heden ten dage bestaat Van eind jaren '20 tot 1948 werd het vervoergebied steeds een beetje groter met lijnen vanuit Groningen en Assen naar het zuidwestelijke gedeelte van Groningen, het noordwestelijke gedeelte van Drenthe en het aangrenzende gedeelte van Friesland met verbindingen naar Drachten en Oosterwolde. De sinds 1930 bestaande lijn Heerenveen - Marum - Groningen ging in 1948 naar [[NTM]]. Van de werd [[NTM]] tramlijn Drachten - Marum - Leek - Roden - Groningen door ESA overgenomen en vanaf dan met bussen gereden.  In '''1948''' in Marum, Oosterwolde en Haulerwijk drie nieuwe garages geopend. In het begin van de '''jaren vijftig''' werd de ESA alleen nog als Garagebedrijf een holding met dealerschap drie dochtermaatschappijen; De "ESA lijndienst exploitatie maatschappij B.V.", "ESA Trans Continental B.V." (tour) en "ESA Garagebedrijven B.V.".  [[Bestand:ESA_133_27-08-11_013.JPG|200px|thumb|right|ESA 133 staat hier in Marum voor oa DAFeen aantal rondritten die in 2011 werden gereden.]][[Bestand:ESA_156_Winschoten_15-10-06.jpg|200px|thumb|right|ESA 156 hier in Winschoten bij het Noordelijk Busmuseum, dit is een van de zelfgebouwde bussen.]] == Overnames andere busbedrijven ==De ESA groeide voornamelijk door een aantal overnames van bedrijven uit de regio; <br />Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de '''Leekster Tak''' (Veninga) gedwongen haar busdiensten aan de ESA over te dragen. met de lijnen [[Zevenhuizen Haspel - Groningen Zuiderdiep|Zevenhuizen - Groningen]] en [[Marum Melksalon Haan - Groningen Zuiderdiep|Marum - Groningen]]<br />In '''1938''' werden overgenomen* De '''HABO''' (Haulerwijker Autobus Onderneming) met lijnen tussen [[Haulerwijk Beneden - Assen Station NS|Haulerwijk - Assen]] en [[Oosterwolde Hotel van der Zee - Groningen Café de Boer|Oosterwolde - Groningen]]. * De '''Fa. R. ten Wolde''' met een buslijn Noordwolde - Groningen. * De '''Fa. R. Bergsma''' met buslijn Makkinga - Donkerbroek - Groningen. * De '''Fa. H. Kalfsbeek''' met de lijn Gorredijk - Groningen.* De '''Fa. J. Sissing''' met de lijn [[Lijn De Wilp Zuivelfabriek - Groningen Café De Slingerij|De Wilp - Groningen]]. In '''1942''' werd overgenomen* De '''Fa. Karsten''' met de lijn [[Norg Hotel Karsten - Assen Hotel Royal|Norg - Assen]]
Van de ESA zijn er een tweetal bussen bewaard gebleven in het Nationaal Bus Museum in Hoogezand:
* nr. 156, een DAF met een door de ESA zelf (naar een ontwerp van [[Hainje]]) gebouwde carrosserie uit 1970. Dat de ESA hiertoe in staat was, is zeldzaam binnen de Nederlandse buswereld. Maar doordat men een uitgebreide werkplaats had kon men dit uitvoeren.
== Einde Busdiensten ==Per 1 januari 1979 werden de ESA-lijndiensten aan [[Bestand:ESA_133_27-08-11_013FRAM]] overgedragen.JPG|200px|thumb|right|De ESA 133 staat hier ging verder als touringcarbedrijf tot in Marum voor een aantal rondritten die in 2011 1985 ook deze activiteiten door de '''Touringcarbedrijf Sijpkes''' uit Stadskanaal werden geredenovergenomen.]][[Bestand:ESA_156_Winschoten_15-10-06== Heden ==Heden ten dage bestaat de '''ESA Trucks''' dus alleen nog als garagebedrijf met dealerschappen van DAF, Tatra, GINAF, Fiat Professional bedrijfswagens en Fassi autolaadkranen.jpg|200px|thumb|right|ESA 156 hier Met vestigingen in Winschoten bij het Noordelijk BusmuseumMarum, dit is een van de zelfgebouwde bussenGroningen, Drachten, Veendam, Poznan (Polen), Konin (Polen), Ilowa (Polen), Kolding (Denemarken) en Padborg (Denemarken).]]
<big>'''Dienstregelingen per Jaar op WIKI'''</big>==Voormalige dienstregelingen==* [[ESA :Categorie:Dienstregeling 1947]]* [[ESA Dienstregeling 1948]]* [[ESA Dienstregeling 1950]]* [[ESA Dienstregeling 1953]]* [[ESA Dienstregeling 1956]]* [[ESA Dienstregeling 1958]]* [[ESA Dienstregeling 1959]]* [[ESA Dienstregeling 1961]]* [[ESA Dienstregeling 1962]]* [[ESA Dienstregeling 1965]]* [[ESA Dienstregeling 1966]]* [[ESA Dienstregeling 1969]]* [[ESA Dienstregeling 1970]]* [[ESA Dienstregeling 1971]]* [[ESA Dienstregeling 1972]]* [[ESA Dienstregeling 1973]]* [[ESA Dienstregeling 1974]]* [[ESA Dienstregeling 1975]]* [[ESA Dienstregeling 1976]]* [[|Dienstregelingen ESA Dienstregeling 1978]]
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]
ap_users
3.892
bewerkingen

Navigatiemenu