ap_users
3.892
bewerkingen
Wijzigingen
ESA
,geen bewerkingssamenvatting
In de eind jaren '20 werd het vervoergebied geleidelijk gevormd met lijnen vanuit Groningen en Assen naar het zuidwestelijke gedeelte van Groningen, het noordwestelijke gedeelte van Drenthe en het aangrenzende gedeelte van Friesland met verbindingen naar Drachten en Oosterwolde tot een gebied dat in 1948 zijn uiteindelijke grootte had bereikt. <br />
De ESA groeide voornamelijk door een aantal overnames van bedrijven uit de regio; In '''1938''' de '''HABO''' (Haulerwijker Autobus Onderneming) met lijnen tussen [[Haulerwijk Beneden - Assen Station NS|Haulerwijk - Assen]] en [[Oosterwolde Hotel van der Zee - Groningen Café de Boer|Oosterwolde - Groningen en Assen]]. De '''Fa. R. ten Wolde''' met een buslijn Oldeberkoop - Groningen. De '''Fa. R. Bergsma''' met buslijn Donkerbroek - Groningen. De '''Fa. H. Kalfsbeek''' met de lijn Gorredijk - Groningen. En de '''Fa. Jan Sissing''' met de lijn [[Lijn De Wilp Zuivelfabriek - Groningen Café De Slingerij|De Wilp - Groningen]]. In '''1942''' kwam daar nog bij de buslijn van de '''Fa. Karsten''' met enkele lijnen rondom Norg.<br />
De sinds 1930 bestaande lijn Heerenveen-Marum-Groningen ging in 1948 naar [[NTM]]. Hiertegenover werd de [[NTM]] tramlijn Drachten-Marum-Leek-Roden-Groningen door ESA overgenomen en vanaf dan met bussen gereden.
Per 1 januari 1971 werden de lijndiensten in een aparte dochteronderneming ondergebracht. Per 1 januari 1979 werden de ESA-lijndiensten aan [[FRAM]] overgedragen.
