Wijzigingen

**Series [[Treinserie 140 (2010)|140]] /[[Treinserie 240 (2010)|240]] /[[Treinserie 700 (2010)|700]] /[[Treinserie 1600 (2010)|1600 ]] (IC intercity Schiphol-Berlijn/Groningen/Enschede) worden verlengd en gaan beginnen in Den Haag Centraal**Serie [[Serie Treinserie 2100 (2010)|2100]] (IC intercity Amsterdam C-Vlissingen) gaat via Haarlem rijden en stopt tussen Amsterdam en Dordrecht op dezelfde stations als de 2200. Tussen Dordrecht en Vlissingen gaat deze treinserie 2x/uur rijden waarbij op alle stations tussen Roosendaal en Vlissingen gestopt wordt**Serie [[Serie Treinserie 2200 (2010)|2200]] (S sneltrein Amsterdam-Haarlem-Breda) wordt een Intercity en stopt niet meer in [[Rotterdam Lombardijen]]. Vooralsnog blijft deze serie nog wel naar Breda rijden**Serie [[Serie Treinserie 2600 (2010)|2600]] (S sneltrein Amsterdam C-Den Haag C) wordt een Intercity en gaat ook stoppen in [[Hoofddorp]]**Serie [[Serie Treinserie 3400 (2010)|3400]] (S sneltrein Hoorn-Alkmaar-Haarlem-Den Haag C) wordt een Intercity en rijdt niet meer tussen Haarlem en Den Haag

**Serie [[Serie Treinserie 5400 (2010)|5400]] (IC intercity Amsterdam-Zandvoort) wordt een Sprinter en gaat dus ook stoppen in [[Haarlem Spaarnwoude]]**Serie [[Serie Treinserie 5700 (2010)|5700]] (stoptrein Leiden-Schiphol-Weesp-Utrecht C) wordt ingekort tot Hoofddorp-Weesp-Utrecht C**Serie [[Serie Treinserie 6300 (2010)|6300]] (stoptrein Den Haag C-Haarlem) rijdt niet meer in de spits door naar Amsterdam.**[[Serie 13900]] wordt een nieuwe Sprinter Den Haag C-Leiden C-Schiphol-Amsterdam C. Vormt tussen Den Haag en Leiden een kwartierdienst met de [[serie 6300]] en tussen Hoofddorp en Amsterdam C een kwartierdienst met de [[serie 2600]]