Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 48 Vaals Busstation - Gulpen Busstation|lijn 48]] vernummerd naar '''lijn 61'''. Tussen Gulpen en Vijlen werd de route vanaf diezeflde datum verlegd via Mechelen en Hilleshagen, zoals voorheen bij de vervoerder [[Hermes]] het geval was. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen ongewijzigd, zodat de bus zowel in Gulpen als Vaals aansluiting bood op de doorgaande lijnen via de Rijksweg.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] ging deze lijn op zondag voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. Op andere dagen bleven de ritten wel met een grote bus rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 59 Vaals Busstation - Vijlen Mamelis|lijn 59]] en de route werd ingekort. Voortaan wordt alleen nog gereden tussen Vaals en Vijlen, waarna naar Mamelis wordt gereden met aansluiting op de Limburgliner. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de frequentie hier wel omhoog naar een halfuursdienst, keerzijde was echter dat 's avonds en op zondag een [[belbus]] ging rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting.