152.724
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
In eerste instantie was het onzeker of de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2021)|concessie Stadsvervoer Lelystad]] onderdeel ging uitmaken van de concessie IJssel-Vecht, dit omdat de provincie Flevoland de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer had gedelegeerd aan de [[gemeente Lelystad]]. De gemeente Lelystad zag niks in het opgaan van de stadsdienst Lelystad in de concessie IJssel-Vecht. De gemeente zou hiermee zijn verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer verliezen. De gemeente zag liever dat enkele streeklijnen uit IJsselmond worden overgeheveld naar een nieuwe stadsdienstconcessie voor Lelystad, zodat een meer samenhangend netwerk kan worden aangeboden. Op 8 mei 2018 besloten de gedeputeerde staten van de provincie Flevoland om de stadsdienst van Lelystad onder te brengen bij de concessie IJssel-Vecht. Wel behield de gemeente Lelystad een zwaarwegende adviserende rol in het stadsvervoer.
=== Concessie vormgeving Ontwikkeling van het concessiegebied ===
De concessie IJssel-Vecht is een samenvoeging van delen van de concessies [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]], [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2021)|Stadsvervoer Lelystad]] en [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]. Aangezien deze concessies verschillende looptijden hebben wordt de concessie stukje bij beetje vormgegeven. Hieronder is het stappenplan weergegeven:
