92.244
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 73 Winterswijk Busstation - Enschede Centraal +Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station)
*In de vakanties werd 1x/uur gereden en in de spits aangevuld tot 2x/uur tussen Doetinchem en Groenlo.
*In de spitsrichting en éénmaal rond het middaguur werd in Lichtenvoorde via de Galileistraat gereden.
*Tussen Groenlo en Enschede werd dezelfde route gereden als [[Lijn 73 Winterswijk Busstation Station - Enschede CentraalStation|lijn 73]].*Wanneer lijn 74 niet reed, zijn [[Lijn 72 Varsseveld Station - Neede Busstation|lijn 72]], [[Lijn 73 Winterswijk Busstation Station - Enschede CentraalStation|lijn 73]] en de [[Treinserie 30900 (2017)|trein tussen Varsseveld en Doetinchem]] het alternatief.
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werden de ritten in het weekend doorgetrokken van Groenlo naar Haaksbergen, zodat de reizigers in de Achterhoek meer reismogelijkheden kregen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|11 december 2011]] kwam de [[vakantiedienstregeling]] te vervallen. Dit betekende dat op weekdagen overdag elk half uur een bus rijdt tussen Doetinchem en Groenlo en er sindsdien geen verkorte ritten tot Varsseveld meer zijn. Doorgaande reizigers over het hele traject dienden soms vaker over te stappen in Groenlo van/op [[Lijn 73 Winterswijk Busstation Station - Enschede CentraalStation|lijn 73]].
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] vervielen alle ritten in de avonduren en het weekeinde. Tussen Groenlo en Varsseveld kon vanaf die datum gebruik worden gemaakt van [[Lijn 72 Varsseveld Station - Neede Busstation|lijn 72]] en tussen Varsseveld en Doetinchem was de trein het alternatief. Westendorp kreeg een alternatief door middel van verlegging van de [[belbus]]ritten van [[Lijn 194 Aalten Station - Zelhem Zonnekamp|lijn 194]]. Voorts werd voor enkele ritten in Lichtenvoorde een variant toegevoegd via de Galileistraat ten behoeve van de sociale werkplaats. In de spitsuren werd de frequentie tussen Doetinchem en Groenlo verhoogd naar een kwartierdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2018|10 december 2017]] werd de reisas N18 - Enschede opnieuw opgezet. [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station|lijn 74]] ging voortaan weer de hele week rijden tussen Varsseveld en Haaksbergen, van maandag t/m vrijdag naar Enschede enerzijds en Doetinchem anderzijds. In combinatie met [[Lijn 73 Winterswijk Busstation Station - Enschede CentraalStation|lijn 73]] werd een verhoogde frequentie geboden naar Twente en de lokale ontsluiting van Lichtenvoorde gebeurd nog steeds door [[Lijn 72 Lichtenvoorde Meidoornstraat - Neede Busstation|lijn 72]].
