Wijzigingen

De wens van de provincie was dat meer mensen gebruik zouden gaan maken van de [[trein]] en dat de onderliggende buslijnen vooral gingen aansluiten op de trein en minder vaak zouden gaan rijden op plaatsen waar de trein al frequent reed (''deze , per [[Dienstregeling 2009|14 december 2008]] werd de frequentie werd vanaf van de sprinters tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[dienstregeling 2008Breukelen]] verdubbeld in de daluren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienst''). Hierop Daarom werd de route van [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station(2006-2008)|lijn 120]] tegelijkertijd ingekort tot station [[Maarssen]] en de bus ging ook via station [[Breukelen]] rijden. Dit leverde vele klachten op van reizigers Als basis voor de dienstregeling werden de aansluitingen in Breukelen aangehouden.<br>Deze voorgenomen wijziging veroorzaakte grote beroering onder de passagiers die langs de busroute wonen en inwoners uit Maarssen en Breukelentekenden massaal protest aan. Omdat de roosters echter al gemaakt waren, omdat nu niet meer rechtstreeks naar [[Utrecht Centraal]] of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met werd de buswijziging toch doorgevoerd. Daarop Als tussenoplossing werd als doekje voor het bloeden tussen Maarssen en Utrecht een tijdelijke [[Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS|lijn buslijn 20]] ingesteld , die met dezelfde route en frequenties als voorheen ging rijden. In beide richtingen was daarnaast een overstap van circa 4 minuten tussen Utrecht en Maarssenbeide lijnen.