ap_users
18.175
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|voorganger=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]<br>[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]<br>[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]<br>[[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2021)|Stadsvervoer Lelystad]]
}}
De '''concessie IJssel-Vecht''' is één van de drie concessies die gezamenlijk door de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel zijn ontwikkeld. De concessie omvat een uitgestrekt gebied dat reikt van Apeldoorn Steenwijk in het zuiden noorden tot aan Steenwijk Apeldoorn in het noorden zuiden en van Hardenberg in het oosten tot aan Zeewolde in het westen.
De concessie is een samenvoeging van delen van de concessies [[Concessie Veluwe IJsselmond (20112014-20202023)|VeluweIJsselmond]], [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] en [[Concessie IJsselmond Veluwe (20142011-20232020)|IJsselmondVeluwe]]. Aangezien deze concessies verschillende looptijden hebben wordt de concessie stukje bij beetje vormgegeven. Uiteindelijk moet de concessie in 2023 compleet zijn.
In eerste instantie was het onzeker of de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2021)|concessie Stadsvervoer Lelystad]] onderdeel ging uitmaken van de concessie IJssel-Vecht, dit omdat de provincie Flevoland de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer had gedelegeerd aan de [[gemeente Lelystad]]. De gemeente Lelystad zag niks in het opgaan van de stadsdienst Lelystad in de concessie IJssel-Vecht. De gemeente zou hiermee zijn verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer verliezen. De gemeente zag liever dat enkele streeklijnen uit IJsselmond worden overgeheveld naar een nieuwe stadsdienstconcessie voor Lelystad, zodat een meer samenhangend netwerk kan worden aangeboden. Op 8 mei 2018 besloten de gedeputeerde provincie Flevoland om de stadsdienst van Lelystad onder te brengen bij de concessie IJssel-Vecht. Wel behield de gemeente Lelystad een zwaarwegende adviserende rol in het stadsvervoer.
