ap_users
1.414
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|dienstregeling=20172018
|buitenland=ja
|land=Duitsland
|type=Metro
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_dal=6x6-12x/uur|frequentie_zaterdag=6-12x/uur|frequentie_zondag=6x6-12x/uur
|frequentie_avond=6x/uur
|frequentie_nacht=4x/uur
}}
[[Afbeelding:Ubahn1.jpg|280px|thumb|right|Een metro als lijn U1 op de Oberbaumbrücke, nabij het beginpunt Warschauer Straße.]]
<br>Ten tijde van de opdeling van de stad tussen 1961 en 1989 konden de metro's op deze lijn slechts tot Schlesisches Tor rijden. De lijn lag geheel in West-Berlijn, behalve station Warschauer Straße. De ''Oberbaumbrücke'', de brug over de rivier de Spree die de grens vormde, lag tussen deze stations in. In 1995 is het gehele traject weer in gebruik genomen en sindsdien is de brug hét symbool voor de hereniging van het Berlijnse metronet.
==Verlenging=Dienstregeling===Aan beide uiteinden * U1 rijdt 12x/uur op maandag tot en met donderdag van de lijn zijn verlengingen gepland 6.00 tot 21.00 uur, op de lange termijnvrijdag van 6.00 tot 22.30 uur, die wegens geldgebrek voorlopig nog niet uitgevoerd zullen wordenop zaterdag van 10. Het zijn beide vrij logische verlengingen naar een ander metrostation iets verderop00 tot 22.<br>Aan de westkant kan de lijn 30 uur en op zondag van Uhlandstraße verlengd worden naar station Adenauerplatz aan lijn U712. Dat station is bij zijn bouw 30 tot 19.00 uur.* U1 rijdt ook in de jaren 1970 ook voorbereid nachten van vrijdag op de komst zaterdag en van de U1zaterdag op zondag, dwars onder het huidige station ligt nóg een station dat slechts in ruwbouw gereed is.<br>Aan de oostkant is doortrekking naar station Frankfurter Tor aan de U5 een logische optie. Dit zal echter bij station Warschauer Straße een nogal ingewikkelde constructie moeten worden. De metrolijn eindigt daar nu en op het maaiveld, met een verdiept liggend S-Bahnstation erachter. De lijn zal óver dit station heen moeten gaan, om direct daarna ondergronds de Warschauer Straße verder te volgen naar Frankfurter Tor, een station dat ook nog eens géén bouwvoorbereiding heeft nachten voor een kruisende lijn. De bouw van dit traject is daarom voorlopig ook nog niet te verwachten; wel is bij station Warschauer Straße ruimte vrijgehoudenfeestdagen. Er ligt Op andere nachten rijdt een extra voetgangerspromenade om te voorkomen dat het toekomstige traject zal worden volgebouwdvervangende nachtbuslijn N1.
==Route==
{{RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | Berlin, Uhlandstraße }}
}}
==Verlenging==
Aan beide uiteinden van de lijn zijn verlengingen gepland op de lange termijn, die wegens geldgebrek voorlopig nog niet uitgevoerd zullen worden. Het zijn beide vrij logische verlengingen naar een ander metrostation iets verderop.
<br>Aan de westkant kan de lijn van Uhlandstraße verlengd worden naar station Adenauerplatz aan lijn U7. Dat station is bij zijn bouw in de jaren 1970 ook voorbereid op de komst van de U1, dwars onder het huidige station ligt nóg een station dat slechts in ruwbouw gereed is.
<br>Aan de oostkant is doortrekking naar station Frankfurter Tor aan de U5 een logische optie. Dit zal echter bij station Warschauer Straße een nogal ingewikkelde constructie moeten worden. De metrolijn eindigt daar nu op het maaiveld, met een verdiept liggend S-Bahnstation erachter. De lijn zal óver dit station heen moeten gaan, om direct daarna ondergronds de Warschauer Straße verder te volgen naar Frankfurter Tor, een station dat ook nog eens géén bouwvoorbereiding heeft voor een kruisende lijn. De bouw van dit traject is daarom voorlopig ook nog niet te verwachten; wel is bij station Warschauer Straße ruimte vrijgehouden. Er ligt een extra voetgangerspromenade om te voorkomen dat het toekomstige traject zal worden volgebouwd.
