Wijzigingen

==HistorieGeschiedenis ==Zoals alle metrolijnen in Amsterdam komt deze lijn al voor op het eerste Stadsspoorwegplan van 1968. Na het schrappen van dit plan midden jaren '70 komt kwam de Ringlijn eind jaren '80 weer bovendrijven en in 1992 wordt werd besloten tot de aanleg. In 1997 wordt werd lijn 50 geopend als "sneltram" (hoewel de lijn geheel ongelijkvloers is aangelegd), net als [[Lijn 51 Amstelveen Westwijk - Amsterdam CS|lijn 51]] alleen geschikt voor 2,65 m breed materieel. Voor deze nieuwe lijn werden de [[CAF]]-sneltram/metrostellen aangeschaft.

Al snel blijkt bleek de capaciteit van de CAF-stellen onvoldoende en ontstaat ontstond de wens ook om de oude Zilvermeeuwen [[Zilvermeeuw]]en in te kunnen zetten. Deze stellen zijn echter 3 meter breed, dus moesten langs de nieuwe deze lijn alle perrons worden aangepast. Dit werk is in 2000 uitgevoerd en sindsdien bestaat kunnen alle metrotypen van Amsterdam op deze lijn een gemengd bedrijf van oude en nieuwe metrostellen, waarbij de nieuwe CAF-stellen (type M4 en S3) wel in de meerderheid zijnworden ingezet.