ap_users
3.455
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VSerieInfo |serie=100 |dienstregeling=1958/1959 |vervoerder=NS |traject=Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord |treinsoort=TEE |materieel=[[TEE DE4]...'
{{VSerieInfo
|serie=100
|dienstregeling=1958/1959
|vervoerder=NS
|traject=[[Amsterdam CS]] - [[Brussel-Zuid]] - [[Paris Nord]]
|treinsoort=TEE
|materieel=[[TEE DE4]]
|frequentie=2x/dag
|opmerkingen=Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
}}
{{VSerieInfo
|serie=100
|dienstregeling=1958/1959
|vervoerder=SNCF
|traject=[[Amsterdam CS]] - [[Brussel-Zuid]] - [[Paris Nord]]
|treinsoort=Internationale sneltrein
|materieel=Getrokken rijtuigen
|frequentie=4x/dag
|opmerkingen=
}}
De '''treinserie 100''' (nummers tussen 100 en 149) waren in de dienstregeling 1958/1959 de internationale treinen tussen Nederland, België en Parijs. Twee treinparen waren een TEE, daarnaast waren er nog drie internationale sneltreinen en een nachttrein. Eén treinpaar bevatte koerswagens Amsterdam - Ventimiglia. Voor een overzicht van de treinen en hun eigenschappen, zie de bijzonderheden.
Voor alle treinen was een reservering verplicht. Voor TEE-treinen moest daarnaast een toeslag betaald worden.
== Route ==
{{ TreinRouteTop |
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|0ICar}} | Amsterdam C.S. | Amsterdam Centraal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Haarlem}}
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Den Haag HS}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam C.S. | Rotterdam Centraal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roosendaal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Antwerpen-Oost}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Brussel-Noord }}
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Brussel-Zuid}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Mons}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Quévy}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Feignies }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Aulnoye }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Busigny }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rICar}} | Saint-Quentin }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Ternier}}
{{ RouteRij | {{BRimg|rlell}}{{Rimg|rsICr}} | Compiègne}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Paris Nord }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Paris Gare de Lyon }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Dijon-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Lyon-Perrache }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Valence-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Avignon }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Marseille Saint-Charles }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Toulon }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Nice-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Menton }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Ventimiglia }}
}}
== Bijzonderheden ==
De volgende treinen reden vanuit Nederland naar Parijs:
* 120. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin.
* 126. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin. Deze trein bevatte een aantal doorgaande slaaprijtuigen die vanaf Paris-Nord naar Paris Gare de Lyon doorreden (a 19:23), waar ze aan de nachttrein ''Paris - Côte-d'Azur'' werden gekoppeld.
* 128. TEE Étoile du Nord. Stopt niet in Haarlem. Reed non-stop van Brussel naar Parijs. Ter versterking reed er vanaf Brussel een voortrein, genummerd 126.
* 144. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt niet in Haarlem. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin.
* 148. TEE Île-de-France. Stopt niet in Haarlem. Reed non-stop van Brussel naar Parijs.
* 102. Internationale nachttrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons, Quévy, Feignies, Aulnoye, Busigny, Saint-Quentin, Tergnier en Compiègne.
De volgende treinen reden vanuit Parijs naar Nederland:
* 147. Internationale nachttrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Compiègne, Tergnier, Saint-Quentin, Busigny, Aulnoye, Feignies, Quévy en Mons. Stopt niet in Haarlem.
* 103. TEE Île-de-France. Reed non-stop van Parijs naar Brussel.
* 109. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Compiègne, Tergnier, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland).
* 117. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Saint-Quentin, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland). Deze trein bevatte een aantal doorgaande slaaprijtuigen die in Paris-Gare de Lyon van de nachttrein ''Côte-d'Azur - Paris'' werden afgekoppeld en naar Paris-Nord werden gereden.
* 129. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Saint-Quentin, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland).
* 125. TEE Étoile du Nord. Reed non-stop van Parijs naar Brussel. Ter versterking reed vanaf Parijs een voortrein, genummerd 123.
Naast bovengenoemde treinen was er nog een derde TEE-treinpaar tussen Parijs en Brussel, deze droeg de naam Oiseau Bleu.
|serie=100
|dienstregeling=1958/1959
|vervoerder=NS
|traject=[[Amsterdam CS]] - [[Brussel-Zuid]] - [[Paris Nord]]
|treinsoort=TEE
|materieel=[[TEE DE4]]
|frequentie=2x/dag
|opmerkingen=Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
}}
{{VSerieInfo
|serie=100
|dienstregeling=1958/1959
|vervoerder=SNCF
|traject=[[Amsterdam CS]] - [[Brussel-Zuid]] - [[Paris Nord]]
|treinsoort=Internationale sneltrein
|materieel=Getrokken rijtuigen
|frequentie=4x/dag
|opmerkingen=
}}
De '''treinserie 100''' (nummers tussen 100 en 149) waren in de dienstregeling 1958/1959 de internationale treinen tussen Nederland, België en Parijs. Twee treinparen waren een TEE, daarnaast waren er nog drie internationale sneltreinen en een nachttrein. Eén treinpaar bevatte koerswagens Amsterdam - Ventimiglia. Voor een overzicht van de treinen en hun eigenschappen, zie de bijzonderheden.
Voor alle treinen was een reservering verplicht. Voor TEE-treinen moest daarnaast een toeslag betaald worden.
== Route ==
{{ TreinRouteTop |
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|0ICar}} | Amsterdam C.S. | Amsterdam Centraal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Haarlem}}
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Den Haag HS}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam C.S. | Rotterdam Centraal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roosendaal}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Antwerpen-Oost}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Brussel-Noord }}
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Brussel-Zuid}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Mons}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Quévy}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Feignies }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Aulnoye }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Busigny }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rICar}} | Saint-Quentin }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Ternier}}
{{ RouteRij | {{BRimg|rlell}}{{Rimg|rsICr}} | Compiègne}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Paris Nord }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Paris Gare de Lyon }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Dijon-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Lyon-Perrache }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Valence-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Avignon }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Marseille Saint-Charles }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Toulon }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Nice-Ville }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Menton }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Ventimiglia }}
}}
== Bijzonderheden ==
De volgende treinen reden vanuit Nederland naar Parijs:
* 120. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin.
* 126. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin. Deze trein bevatte een aantal doorgaande slaaprijtuigen die vanaf Paris-Nord naar Paris Gare de Lyon doorreden (a 19:23), waar ze aan de nachttrein ''Paris - Côte-d'Azur'' werden gekoppeld.
* 128. TEE Étoile du Nord. Stopt niet in Haarlem. Reed non-stop van Brussel naar Parijs. Ter versterking reed er vanaf Brussel een voortrein, genummerd 126.
* 144. Internationale sneltrein Amsterdam - Parijs. Stopt niet in Haarlem. Stopt na Brussel in Mons (alleen uitstappen voor reizigers uit Nederland), Aulnoye en Saint-Quentin.
* 148. TEE Île-de-France. Stopt niet in Haarlem. Reed non-stop van Brussel naar Parijs.
* 102. Internationale nachttrein Amsterdam - Parijs. Stopt na Brussel in Mons, Quévy, Feignies, Aulnoye, Busigny, Saint-Quentin, Tergnier en Compiègne.
De volgende treinen reden vanuit Parijs naar Nederland:
* 147. Internationale nachttrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Compiègne, Tergnier, Saint-Quentin, Busigny, Aulnoye, Feignies, Quévy en Mons. Stopt niet in Haarlem.
* 103. TEE Île-de-France. Reed non-stop van Parijs naar Brussel.
* 109. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Compiègne, Tergnier, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland).
* 117. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Saint-Quentin, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland). Deze trein bevatte een aantal doorgaande slaaprijtuigen die in Paris-Gare de Lyon van de nachttrein ''Côte-d'Azur - Paris'' werden afgekoppeld en naar Paris-Nord werden gereden.
* 129. Internationale sneltrein Parijs - Amsterdam. Stopt tot Brussel in Saint-Quentin, Aulnoye en Mons (alleen instappen voor reizigers naar Nederland).
* 125. TEE Étoile du Nord. Reed non-stop van Parijs naar Brussel. Ter versterking reed vanaf Parijs een voortrein, genummerd 123.
Naast bovengenoemde treinen was er nog een derde TEE-treinpaar tussen Parijs en Brussel, deze droeg de naam Oiseau Bleu.
