ap_users
90.350
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|lijnnr=5
|route=Maastricht Daalhof - Maastricht Brusselse Poort - Maastricht Centrum - Maastricht Station - Maastricht MUMC+ - Maastricht Heugem - Maastricht Maasveld - Oost-Maarland - Eijsden
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|onderschrift='''Lijn 5''' rijdt op de Sint Maartenslaan in Maastricht.
}}
'''Lijn 5''' rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Stationstation [[Maastricht]], Randwijck, het MUMC+, Heugem, Maasveld en Oost-Maarland naar Eijsden.
=== Dienstregeling ===
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBrrlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Graanmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} |Maastricht Academisch Ziekenhuis, Molensingel/Malvabeemd}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} |Maastricht, MUMCTermileslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Kapittellaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, De Beente}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rhlr}}{{Rimg|rlearhrrlr}} | Maastricht, WardehofpleinOude Maasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Oude MaasstraatWardehofplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Termileslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balsemienbeemd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Beemdenplein/Maasveld}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eijsden, De Bron}}
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De voormalige buslijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] en [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 5''', die in feite de oude lijn 5 betrof, maar vanaf het Maasveld doorgetrokken werd naar Oost Maarland en Eijsden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] gingen de ritten van/tot Maasveld voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het ''Wardehofplein'' in plaats van ''Oude Maasstraat'', om vervolgens weer terug te keren naar Daalhof. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
