98
bewerkingen
Wijzigingen
→Plannen voor de NoordOost
Tijdens de opzet van de NoordOost werd deze serie gedomineerd door de Hondekoppen ([[Mat '54]]), afgewisseld met enkele getrokken treinen. Na de komst van [[ICM]] wordt bijna de gehele serie gereden met dit materieel. In de serie 500 Groningen - Den Haag Centraal wordt een slag gereden met V-IRM en ook de serie 1500 rijdt gedeeltelijk met VIRM. Tot 14 juni 2009 reed hier [[ICL]]. Tussen alle NoordOost-series (en de [[serie 2800|2800]]) zitten materieelkoppelingen: treinen keren op de eindpunten op andere series. Het is mogelijk dat een stel op één dag in alle NoordOost-series gezeten heeft. Een uitzondering hierop vormt de [[serie 1500|1500]], deze rijdt in een eigen omloop.
== Plannen voor de NoordOost Dienstregeling 2010 ==In Sinds [[dienstregeling 2010]] is het rijdt er in de spits elk kwartier een trein tussen Deventer en de Randstad. Serie 2800 rijdt in de bedoeling om het kwartierpatroon spits tussen Rotterdam en Deventer, in de daluren keert deze serie in Amersfoort uit te breiden naar Deventer. De serie 1500 rijdt dan niet meer naar Deventer, maar keert te Amersfoort Schothorst. In Amsterdam Centraal wordt is deze serie gekoppeld aan de [[serie 4500]] naar [[Enkhuizen]], waarmee Enkhuizen feitelijk bediend wordt door een uitloper van de NoordOost.
In het Noorden was het de bedoeling dat de serie 700 van maandag tot en met vrijdag overdag als Intercity zou gaan rijden, zonder stops in [[Meppel]], [[Hoogeveen]], [[Beilen]] en [[Haren]]. Deze plaatsen zouden dan bediend worden door een extra echte stoptrein. De plannen hiervoor hebben met name in Hoogeveen en in de landelijke politiek veel stof doen opwaaien. Door deze discussie wordt dit plan niet uitgevoerd, en blijft de lijnvoering zoals die nu is.
[[Categorie:Dienstregeling]]
