Deze Het is onbekend wanneer deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[NZH]]is ontstaan.
Op [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|26 mei 1974]] werden de tussenritten op maandag t/m zaterdag doorgetrokken naar Den Oever, zodat voortaan tussen Alkmaar en Den Oever een strakke halfuurdienst gereden werd.
Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werden op zondagavond 2 [[sneldienst]]ritten toegevoegd tussen Alkmaar en Den Oever en 5 [[sneldienst]]ritten tussen Den Oever en Alkmaar in aansluiting op de bus naar/van Leeuwarden. De maandagsnelrit was inmiddels vervallen, terwijl op zaterdag één extra snelrit van Harlingen naar Alkmaar toegevoerd was.
Vermoedelijk Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag tussen Leeuwarden en Harlingen verdubbeld; in de spitsuren een kwartierdienst en in de daluren en op zaterdag een uurdienst. Mogelijk werd ook in dit jaar het eindpunt bij Hotel Zomerdijk in Den Oever in 1979 verlaten en ging de bus voortaan stoppen bij een nieuw Busstation bij de afslag Den Oever van de A7.
Vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1993/1994|23 mei 1993]] werden op vrijdagmiddag extra sneldiensten toegevoegd van Alkmaar naar de Kop Afsluitdijk (Leeuwarden) die vrijwel nergens stopte. Op zondagmiddag/-avond werden juist extra sneldiensten toegevoegd van de Afsluitdijk naar Alkmaar.