ap_users
90.258
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
In de [[DVM-NWH Dienstregeling 1992/1993]] werd er van maandag t/m vrijdag overdag elke uur een rit gereden over het gehele traject. Op zaterdag werden op het gehele traject 7 ritten geboden en op zondag werden er 4 ritten geboden in beide richtingen. Van maandag t/m zaterdag begon de eerste rit op het [[Blokzijl Busstation|Busstation te Blokzijl]].
In de [[DVM/NWH Dienstregeling 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] reden de meeste ritten alleen tussen Steenwijk en Marknesse, slechts enkele spitsritten reden verder van/naar Emmeloord. Op zaterdag was de frequentie in beide richtingen teruggebracht naar vier ritten, maar reden dan wel over het hele traject.
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werden de meeste ritten in Steenwijk doorgekoppeld aan [[Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station NS|lijn 17]], zodat een rechtstreekse verbinding ontstond tussen de Noordoostpolder en de punt van Friesland. Tegelijkertijd werden de ritten op zondag omgezet naar een [[belbus]] vanwege de (zeer) geringe bezetting.
