ap_users
90.332
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|28 mei 2000]] werden alle lijntaxi's opgeheven. De meeste ritten keerden terug naar lijn 83, alleen een enkele rit in de late avond tussen Gennep en Venlo werd definitief geschrapt. Ook bleven alle overstappen intact. Verder werd de halte ''Rijksweg/Intratuin'' in Malden toegevoegd. In Plasmolen verscheen de halte ''Rijksweg/Witteweg'', mogelijk ter vervanging van de halte ''Plasmolen'' in Middelaar, welke niet meer voorkwam. Richting Venlo ging de bus in Gennep stoppen op de halte ''Brugstraat''. De halte ''Wilhelminaplein'' werd alleen nog richting Nijmegen bediend. In Venlo verscheen de halte ''Mgr. Nolensplein''.
Toen de concessies in Limburg vanaf [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2007|10 december 2006]] naar [[Veolia Transport]] gingen, is er besloten door de vervoersautoriteiten om lijn 83 niet te knippen. Vanaf dat moment verzorgde Hermes de ritten samen met Veolia. Zowel Veolia als Hermes verzorgde ritten van Nijmegen naar Venlo. Hermes verzorgde de ritten die uit Nijmegen in Gennep eindigen. Naast lijn 83 ging ook Veolia lijn 84 rijden tussen Nijmegen, Gennep en Well en verder naar Venray. Maar op last van de Stadsregio moest deze al snel tussen Gennep en Nijmegen rijden onder lijnnummer 83 om verwarring bij passagiers te voorkomen. Lijn 84 reed nog slechts van Venray naar Gennep maar de ritten werden gekoppeld aan ritten Gennep - Nijmegen van lijn 83. Deze lijn verviel per [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] weeren ter vervanging ging deze buslijn over het hele traject Nijmegen - Venlo elk half uur rijden.
Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] gingen alle Hermeslijnen naar Novio. Novio ging onder de merknaam Breng rijden. Aan de samenwerking op lijn 83 veranderde niets, ook waren er geen grote wijzigingen in de dienstregeling.
