Wijzigingen

== Wel of geen concessie Lijn 47 Gorinchem - Tiel Kellen ==De volgende 'concessies' komen voor op de wiki. Het zijn hoe dan ook geen losstaande concessies, maar vallen ze onder een langlopende concessie of behoren te worden hernoemd naar een dienstregelingspagina van de betreffende vervoerder (en de concessie wordt dan vervangen door een regio)?* Concessie IJsselmond 2003* Concessie SRE Eindhoven Stad 2002/2003* Concessie SRE Eindhoven Stad 1999/2000* Concessie SRE Eindhoven Stad 1998/1999* Concessie SRE Eindhoven Stad 1997/1998* Concessie Noord- en Midden-Limburg (2004)--[[Gebruiker:Huibe|Huibe]] ([[Overleg gebruiker:Huibe|overleg]]) 16 jan 2015 11:54 (CET)

::Ik ben onlangs begonnen aan bovenstaande opschoning. Ik ga alle lijnen Hoi Fogeltje<br>Afgaande op de straatnamen/haltelijsten die in EHV stad met jaartal verwijderen (voorstel tot) de Zuidoosterfolder stonden, lijkt het dat de haltes ''Van Gend en samenvoegen. Ik probeer zoveel info te bewaren Loos'' en mee te nemen''Kellenseweg'' op dezelfde plek lagen of in elk geval vlak bij elkaar. Ik heb alle data in wil hierin voorstellen om de concessieperiode en loop ze allemaal na per jaar en alle halten. Ook verwijder ik door doorlinken paginanaam te veranderen, zodat voor twee bijna dezelfde lijnen maar één pagina nodig is en deverkeerde titels herstel ik. Imiddels heb ik al wat paginas op verwijderen gezetniet twee aparte.--[[Gebruiker:HuibfEtienne|HuibfEtienne]] ([[Overleg gebruiker:HuibfEtienne|overleg]]) 26-022015 1925 mei 2022 07:45 53 (CETCEST)

== Veranderingen :Ah prima, dan heb ik niks gezegd. Zou je dan even bij de rode link willen kijken en zorgen dat die overal wordt aangepast? En een zinnetje opnemen bij de geschiedenis van de lijn? Dan is het een stuk duidelijker. Hernoemen vind ik ook prima, het is denk ik logischer om de laatste situatie weer te geven. [[HermesGebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ==([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 27 mei 2022 09:26 (CEST)

Hi Fogeltje, ik zag zojuist je bewerking op het lemma [[Hermes]]. Kun je deze wellicht toelichten? Tijdstippen worden bij voorkeur met een punt genoteerd (zie [https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/tijden-noteren hier]) en 'ov' schrijf je volgens de officiële woordenlijst met kleine letters (zie [http://woordenlijst.org/zoek/?q=ov&w=w hier]). Ik hoop dat we wat de te volgen spellingregels betreft de Taalunie volgen. Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Robinvr|Robinvr]] ([[Overleg gebruiker:Robinvr|overleg]]) 19 mei 2015 21:45 (CEST)CVD ==

:Bedankt voor je reactie. Ik heb de pagina's bekeken. De pagina over de tijdsnotatie zegt niet dat de dubbele punt fout is als ik het goed leesHoi Fogeltje, alleen dat de punt geprefereerd wordt. Als ik zo om me heen kijk in het dagelijkse leven is de dubbele punt echter meer gangbaar. Ook op de wiki hanteren we die bij mijn weten. In het kader van consistentie zie ik daarom liever de dubbele punt. Ook de afkorting OV hanteren we consistent dat je veel goed werk gedaan hebt met hoofdletters. Het is raar om het dan in 1 artikel opeens als ov te gaan schrijven. Dit komt ook in media terugaanmaken van CVD-dienstregelingpagina's. Ik zou derhalve graag de oude notaties laten staanzie bij toeval je wijzigingen n. Echter is het misschien een goed idee om dit globaal (dus niet specifiek voor dit artikel maar voor de wiki algemeen) aan te kaarten op het foruma. Ik zou je willen vragen om op het wiki-subforum een nieuwe discussie te openenv. Ik wil graag zien wat de rest en mijn medebeheerder hier van vinden.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 20 mei 2015 11:10 (CEST)::Het al dan niet gebruiken van de punt laat inderdaad ruimte voor discussie, al pleit "de meest verzorgde notatie" er wel behoorlijk voor, vind ik. Wat betreft de consistentie heb je helemaal gelijk, maar zo rap ben ik nietbijdragen. Ik ben zojuist begonnen met stel het aanpassen van "haar" naar "zijn" (zie op prijs als je me daarover voortaan inlicht via mijn bijdragen)overlegpagina, voor zover dat nodig is. "OV" is hoe dan ook fout en ik ben dan ook benieuwd in welke media bereikt je die schrijfwijze terugvindt. Ik vind zo snel geen enkel medium dat dat doet.::Overigens de kanttekening dat voor "OV in Nederland" het donorprincipe opgaat; daar zal ik dan ook weinig in wijzigingen als ik het tegenkomreactie me zeker. [[Gebruiker:Robinvr|Robinvr]] ([[Overleg gebruiker:Robinvr|overleg]]) 2 jun 2015 14:38 (CEST)

Hoi Fogeltje:Het boekje van september 1986 vermeld dat in de zomermaanden een beperkte dienstregeling uitgevoerd werd op de lijnen 1, 2,<br>Even een reactie 8. Dat is alle informatie die ik heb. Dat zou kunnen slaan op jouw geplaatste overleg van lijn 83juni 1986, het is namelijk niet exact bekend tot wanneer de dienstregeling 1985/841986 liep. Boven Ik zal het op de tabel pagina duidelijk maken dat dit in het busboekje vermeldt stond richting Venray de melding (exact geciteerd): ''' "Tussen Nijmegen maar dat het niet zeker is of en Gennep als wanneer dit echt gegolden heeft. Wat betreft opeens zo een missende lijn 83, na Gennep als lijn 84" '''dat mag prima genoemd worden. In omgekeerde richting stond dus: ''' "Tussen Venray en Gennep als lijn 84Dan is het duidelijk dat het geen fout op de pagina betreft, na Gennep als lijn 83" '''ik zal het wat anders verwoorden.

Hoop je zo voldoende geïnformeerd :Ik kan helaas niet voor elke wijziging steeds naar een overlegpagina gaan. Ik ben van plan aan de hand de boekjes de lijnpagina's nog te hebbengaan maken, c. [[Gebruiker:Etienne|Etienne]] q. bij te werken, maar ik ben even weer wat wikimoe ([[Overleg gebruikerdie fases kunnen tot jaren duren :Etienne|overleg]]') 20 nov 2015 19:35 (CET). Doe het net zoals ik, volg ze en je ziet de wijzigingen vanzelf. Als er ergens dingen zijn die ik misschien wel wil bediscussieren dan doe ik dat op het liefst bij de overlegpagina van de betreffende pagina. Ik vind het niet handig als op persoonlijke overlegpagina's meerdere overleggen gaan lopen, dan is het lastig bijhouden waar het over gaat. Bovendien kunnen andere de discussie bij de pagina ook sneller zien en misschijn bijspringen.

== Wikibeheerder ==Beste fogeltje, <br>.Zojuist zag ik op [[Overleg:Helmond|de overlegpagina van station Helmond]] de volgende opmerking van jou: "Ik zou de wiki wat beter in de gaten moeten houden, mea culpa."<br>Ik vind dat eigenlijk een beetje een vreemde opmerking voor een wikibeheerder. Ik snap best In ieder geval fijn dat je niet altijd op de Wiki zitjij zo enthousiast ermee bezig bent, maar zeker van een beheerder mag toch verwacht worden dat hij meer weet het ontbreken van het reilen en zeilen op de Wiki, zeker als het om zoiets gaat als de automatische tabellen die CVD-dienstregelingen was me al langer een half jaar gebruikt wordendoorn in het oog. Ik verwacht ook niet dat je de hele techniek erachter weet (dat weet ik ook niet), maar wel dat ze bestaan en hoe je ze moet gebruiken en lezen.<br>Zie dit niet als een aanval, maar van beheerders wordt wel iets meer verwacht dan van de gemiddelde gebruiker.<br>Met vriendelijke groet, --[[Gebruiker:MeltrainFogeltje|MeltrainFogeltje]] ([[Overleg gebruiker:MeltrainFogeltje|overleg]]) 20 nov 2015 1916 mei 2024 21:46 12 (CETCEST)

:Bedankt :Dank voor je toelichting. Ik wilde ook niet voorstellen om voor iedere wijziging naar een overlegpagina te gaan, maar alleen als je een wijziging van mij ziet waar je feedbackhet niet mee eens bent. Dat voorkomt ook gejojo. Kritiek op Overigens heb ik de meeste van mijn functioneren is altijd welkomCVD-informatie (boekjes van september 1985 en juni 1988 en informatie over de geschiedenis van trolleybuslijnen) inmiddels verwerkt, dus verwacht van mij geen grote toevoegingen meer...--[[Gebruiker:FogeltjeDavid|Fogeltje (wikibeheer)David]] ([[Overleg gebruiker:FogeltjeDavid|overleg]]) 23 nov 2015 2016 mei 2024 22:00 29 (CETCEST)

== Stationspagina's Duitsland Vervoerder lijn 11 ==

Hoi Fogeltje, het was niet mijn bedoeling om onjuiste informatie over de vervoerder op de wiki te zetten. Ik zag dat er enkele lijnpagina's waren waar de vervoerder ontbrak en heb besloten vanaf nu alleen die geprobeerd zo goed mogelijk in te vullen. Over de lijn 11 die van 1992 tot 2000 reed: waar zitten de vraagtekens? Mijn beeld is dat in 1992 de scheiding tussen stad en streek nog strikt was (en zo lees ik ook de belangrijke metrostation- tekst bij lijn 98) en sneltramhaltepagina's toe te voegen. Maar vind het wel belangrijk dat West Duitsland de CVD toen alle stadslijnen (en dus ook compleet islijn 11) reed. Verder hoeven Als ik naar de teksten op de paginadienstregelingpagina's amper onderhoud te ondergaan. Alleen kijk (die als ik me niet vergis grotendeels van jou komen), is mijn beeld dat de vervoerder wijzigt en qua busvervoer gebeurt dat onzekerheid in Duitsland amper eigenlijk. De vervoerders hebben vaak al jaren dezelfde gebieden1995 begint met een grotere rol van Hermes, vooral de grote steden hebben elk hun eigen vaste lijnenbundels en vervoerder. Duitsland heeft daarom ook vrij weinig veranderingen in klopt dat? Ik hoor het lijnennetgraag. Groet [[Gebruiker:RegenmakerDavid|RegenmakerDavid]] ([[Overleg gebruiker:RegenmakerDavid|overleg]]) 21 nov 2015 12 okt 2024 17:49 32 (CETCEST)

== [[Zuidooster dienstregeling 1971/1972]] ==Hallo FogeltjeNog gevonden op internet: een reisverslag uit eind 1997, heb zojuist de Zuidooster dienstregeling 1971/1972 toegevoegd. Dat waarin beschreven wordt dat lijn 11 in Beuningen aan lijn 1 gekoppeld is dan wel geen apart busboekje, maar een aparte pagina leek me nog wel en bij busposities foto's van CVD-bussen op de plaatslijn 11 (oktober 1996 CVD 702 en 703, januari 1997 CVD 538). De toevoeging Ik heb ik gemaakt omdat in dit busboekje niet gekeken bij de BSM-lijnen overgaan naar Zuidooster (foto's van Hermes en er zodoende ook veel naar betreffende pagina verwezen wordt); dat wil ik graag goed verwerkt hebbenNovio. Als je verder wil met deze pagina, hoor ik Wellicht helpt dit bij het graag; anders ga ik er wat mee verder leggen van de komende tijd. puzzel! [[Gebruiker:FrankDavid|FrankDavid]] ([[Overleg gebruiker:FrankDavid|overleg]]) 10 jan 2016 0013 okt 2024 09:25 31 (CETCEST)

Hoi Frank:Bij mijn weten was deze lijn altijd bij Hermes, prima. Hopelijk heb maar als jij foto's en verslagen gezien hebt, dan geloof ik donderdag geen gips meer. Dan zal ik de pagina in ieder geval een klein beetje bijwerkenje op je woord hoor. :) --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 10 jan 2016 2115 okt 2024 23:26 23 (CETCEST)

== [[Lijn 301 Koblenz Hauptbahnhof - Burgen Wingertsweg]] ==Hoi fogeltje,<br>Houd jij deze pagina nog in de gaten?<br>Ik zag dat je 5 dagen geleden een bewerking hebt gedaan, maar ::Bij lijn 41 waren je hebt daarbij niet het dienstregelingjaar aangepast, wat dus nog op 2015 staat.<br>Ook al valt de twijfels terecht en bij lijn ver buiten het door jullie "geaccepteerde" gebied, mag de pagina wat mij betreft rustig blijven 36 vermoedelijk ook (be)staan, mits zie de maker (jijoverlegpagina) de pagina onderhoudt.<br>Met vriendelijke groet, ! [[Gebruiker:MeltrainDavid|MeltrainDavid]] ([[Overleg gebruiker:MeltrainDavid|overleg]]) 26 apr 2016 0916 okt 2024 21:36 (CEST):Met oog op de buitenlanddiscussie heb ik deze pagina juist bewust niet meer bijgewerkt qua dienstregeling. Ik heb alleen in de bestaande geschiedenis wat herschreven. Ik kan het niet maken om een buslijn buiten het gebied voor mezelf te kapen terwijl we juist bezig met afbakenen van het gebied. Met de volgende botslag wordt hij op voormalig gezet.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 26 apr 2016 10:16 59 (CEST)

== Lijnen 80 t/m 82 Eerste concessie Oost-Brabant ==Hallo Fogeltje,Ik heb wat info toegevoegd over het ontstaan van de lijnen 80 tot en met 82. Zou je daar nog eens naar willen kijken; misschien is jouw archief nog vollediger dan dat van mij. Met name de wijziging in de dienstregeling van 1983 moet mi nog wat beter beschreven worden. Van de oorspronkelijke lijn 81 stond wel een routestrip in het busboekje, maar eerlijk gezegd kon ik er geen wijs uit worden, dus heb ik het maar zeer beperkt gehouden. Misschien lukt het jou wel? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 5 jun 2016 13:08 (CEST):Ik zal binnenkort kijken, mijn ZO boekjes zijn sluitend rond die tijd, dus ik zou ze uit de begintijd allemaal moeten hebben. Sterker nog, lijn 81 vanaf Ooy stond al op mijn todo lijst.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 5 jun 2016 21:34 (CEST):Ik heb Google Maps erbij gepakt en de route van lijn 81 lijkt nog best goed te volgen. Alleen laten de tabellen geen routevariant zien die niet via Groenlanden gaat (in 1983/1984 is daar wel 1 rit van, de laatste rit van Nijmegen richting Millingen). In Ooy is het simpelweg een lusroute. De Rietvoornstraat kun je als eindpunt zien, van waaruit via een route naar De Sprong-West gereden worden en via het Postkantoor terug naar de halte Spruitenkamp. Het is alleen wat onhandig in de tabellen opgenomen omdat de route vanuit Nijmegen tot De Sprong-West loopt maar naar Nijmegen bij Rietvoornstraat begint. Als je kijkt naar de tijden zie je echter simpelweg een lusroute. --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 7 jun 2016 22:23 (CEST)

== Lijn 85 ==Hallo Hoi Fogeltje, in mijn poging klopt het dat er nog het nodige onduidelijk is rond de start van de pagina's rondom Nijmegen een updateronde te geven zag ik een heel groot stuk tekst eerste concessie Oost-Brabant? Ik heb in de geschiedenis HOV van januari 2002 daarover een oude bericht gevonden. Wat daarin staat over wie welke lijn 85 staan. Niks mis meein januari reed, maar de tekst beslaat een tijd waarin heb ik op de concessiepagina gezet. Er staat ook dat lijn verschillende eindpunten heeft gehad97 nog slechts één rit was, inclusief alle bijbehorende routestrips. Volgens mij zouden dat suggereert dat buurtbus 297 al in zo'n geval deze pagina splitsen (maar dat 2001 gestart is misschien iets waar je nog niet aan toe gekomen bent). Hoe dan ook, ik heb een begin aan Verder worden de bussen genoemd waarmee de splitsing gemaakt; ga later deze week verder als ik weer meer busboekjes bij BBA in de hand heb (en als ik zin heb)met Hermes gedeelde garage Uden van start ging. Als je zelf En de melding dat de verdere splitsing wil makenBBA-bussen pas vanaf 6 januari zijn ingezet, hoor ik het graagzodat op 5 januari op lijn 90 een Hermes-bus met een chauffeur in BBA-uniform werd waargenomen. Helpt dit je verder? Groet [[Gebruiker:FrankDavid|FrankDavid]] ([[Overleg gebruiker:FrankDavid|overleg]]) 28 jun 2016 005 nov 2024 13:09 14 (CESTCET)

== Lijn 57 ==Hoi, per toeval kom ik er zojuist achter dat lijn 57 van Breng een halte doorrijdt naar het Burgermeisteramt. De halte Kranenburg Mitte wordt enkel nog naar Nijmegen bediend. Wat vind jij? Nieuwe pagina maken of de huidige pagina gewoon behouden en daarbij de route en paginatitel wijzigen? [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 7 aug 2016 17:11 (CEST): Is een lastige, de route is niet zozeer aangepast maar in Kranenburg is de lus omgedraaid. Eerst werd van Richtersgut naar eind/beginpunt Mitte gereden en dan via Burgermeisterambt en Feuerwehr terug naar Richtersgut als ik op de wiki kijk, maar dit lijkt een heel recente wijziging te zijn. Sterker nog, die is van gisteren. Ik heb die lijn 1x bereden. Hij reed toen van Richtersgut aan de halte Mitte richting Kleve voorbijJa, keerde bij de rotonde vlak bedankt voor halte Burgermeisterambt om zo bij de halte richting Nijmegen te gaan halteren voor begin/eindaanvullingen. Ze laten hem schijnbaar voor de halte Mitte een linksaf nemen, voorbij aan de halte Feuerwehr en via een lus naar halte Burgermeisterambt voor begin/eind. Technisch gezien is Voel je vrij dit een nieuwe lijn omdat de eindhalte niet verplaatst of hernoemd is, maar het een echt andere halte betreft. Dus wat mij betreft mag je er een nieuwe pagina van maken. Wellicht kun je bij Breng op Twitter nog even navragen sinds wanneer deze wijziging is ingegaan, dan zijn we helemaal compleet. Raar genoeg zou volgens fahrplan-bus-bahn.de de 58 ook bij die halte stoppen, en ook alleen richting Kleve, maar dat is bij Breng niet terug wiki te vindenverwerken. Zou kunnen zijn dat daar verkeerstechnisch iets veranderd is (eenrichtingsweg?)?--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 7 aug 2016 21:24 (CEST)::Inmiddels heeft Regenmaker voordat jij dit antwoord gaf de nieuwe route al op de pagina verwerkt waarbij Mitte nog steeds als begin-/eindpunt wordt aangegeven. Zou jij dit wellicht kunnen oppakken, wellicht na overleg net Regenmaker? Ik ben verder ook niet heel goed bekend in deze regio om de wijzigingen van Regenmaker goed te keuren. [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 7 aug 2016 21:28 (CEST):Ik had niet eens gezien dat hier een discussie was. Maar ik denk dat Breng gewoon vergeten is de route up te daten. Aangezien de Große Straße in Kranenburg al in half 2015 eenrichtingsweg is geworden. Ik reis regelmatig met de 58 en die rijdt richting Kleve altijd om het centrum in Kranenburg heen en stopt dan bij de halte Feuerwehr (was ik blijkbaar vergeten in te voegen, maar was op de site van de NIAG aan het rondkijken en toen kwam ik hem tegen). In de andere richting wordt dwars door het centrum heen gereden en gestopt bij de halte Kranenburg Mitte. De dienstregeling van lijn 58 klopt sowieso voor geen ene meter bij breng en mijn advies is dus die ook niet aan te houden. Lijn 57 kan niet eerst naar halte Kranenburg Mitte hebben gereden en dus lijkt het me dus gewoon slordig van breng. Wat wel kan is dat lijn 57 dezelfde route is blijven rijden (dus eerst om het centrum heen en dan door het centrum), maar de haltes Feuerwehr en Bürgermeisteramt aan de route zijn toegevoegd. Ik kan me ook niet herinneren dat lijn 57 op de haltepaal Feuerwehr stond aangegeven. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 7 aug 2016 2310 nov 2024 16:00 07 (CESTCET)

::Je zegt "Lijn 57 kan niet eerst naar halte Kranenburg Mitte hebben gereden". Kun je jij dat onderbouwenniet beter doen? Je zegt eerder "Aangezien de Große Straße in Kranenburg al in half 2015 eenrichtingsweg is geworden." Dus daarvoor zou prima een normale route meer kering vlak na Kranenburg Mitte gereden kunnen zijn. Ik heb die lijn 1x keer gebruikt, in 2014, en mijn herinnering werd geen grote lus route. Ik kan het daar fout hebben, maar Jij bent volgens mij reed hij toen in beide richtingen dwars door het centrum. Dan zou de wijziging per die werkzaamheden ingegaan moeten zijn. Mij lijkt het beste dan de oude pagina (goed bekend met route terug zoals het op de pagina stond) op voormalig gebied en een nieuwe lijn met de huidige route. Als we ook nog kunnen achterhalen per wanneer het eindpunt is verlegd, dan kunnen we helemaal compleet wordentoenmalige net.--[[Gebruiker:FogeltjeDavid|Fogeltje (wikibeheer)David]] ([[Overleg gebruiker:FogeltjeDavid|overleg]]) 8 aug 2016 1810 nov 2024 20:16 02 (CESTCET)

:::Misschien was ik niet helemaal duidelijk. Vroeger reden lijnen 57 en 58 inderdaad Ik heb de concessiepagina van 2002 in beide richtingen door het centrumieder geval wat aangepast. Nu is Ik moet de straat een éénrichtingsweg geworden en dienstregeling van 25 augustus 2002 even terugzoeken om te kijken wat vermeldt werd over 297...er staan daar geen wijzigingen vermeld, dus kunnen de lijnen alleen richting Wyler nog door het centrum rijdenwellicht heb je gelijk. Dus vóór half 2015 reed de bus Stond 297 niet vermeldt in beide richtingen door het centrum en ná half 2015 in een lusroute. Dus jouw observatie uit 2014 klopte wel. Ik bedoelde alleen te zeggen overzicht dat tussen nu en half 2015 de lusroute al werd gereden en dus Breng zijn informatie niet upje gevonden had?-to-date had. [[Gebruiker:RegenmakerFogeltje|RegenmakerFogeltje]] ([[Overleg gebruiker:RegenmakerFogeltje|overleg]]) 8 aug 2016 2115 nov 2024 10:43 25 (CESTCET)

::::Ik heb een artikel gevonden dat zegt dat op 25 januari 2016 de Große Straße in Kleve eenrichtingsverkeer is gewordenNee, 297 werd niet genoemd. Ik zag wel een ander [http://wwwben zo vrij geweest sommige zaken aan te passen of terug te draaien.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-kleve-und-der-region/loesung-fuer-die-grosse-strasse-id11057253.html artikel uit half 2015], maar die zegt De crux was dat de politiek er net over had beslist. Dus ik zet aan de hand bij het begin van [http://www.rp-online.de/nrw/staedte/kleve/grosse-strasse-concessie in-kranenburg-wird-heute-einbahnstrasse-aid-1.5714645 dit artikel] de datum op 25 januari 2016. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 8 aug 2016 21:51 (CEST) :::Het artikel wordt ook weer ondersteunt door het [https://www.niag-online.de/die-niag/nachrichten/verkehrsmeldungen/linienweg-der-sb58-in-kranenburg-ab-25-januar-2016-dauerhaft-geaendert/?goback=843 bericht van de NIAG]. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 8 aug 2016 22:23 (CEST) :Artikelen had ik zelf ook al gevonden :) Het ging mij om de uitspraak die leek dat ze dit NOOIT gedaan hebben, maar dat heb je al verduidelijkt. <s>Wat mij betreft blijven we de pagina hanteren. Wil je dan wel de routestrip goed zetten (eindhalte Burgermeisterambt in de routestrip) en de oude route in de geschiedenis opnemen. Ik vind het eerlijk gezegd overkill om een nieuwe pagina te maken gezien de route vrijwel gelijk blijft en 2002 de eindpunten dicht bij elkaar liggen.</s> Oh pagina is al gemaakt, ook goed hoor, laat maar staan! Voeg je nog wel BBA de oude routevariant in Kranenburg aan lijn 58 toe?--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 10 aug 2016 20:11 (CEST) ::Voor één halte die in één richting komt te vervallen lijkt me dat niet nodig bij lijn 58. Dat kan prima in de tekst, toch? [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 10 aug 2016 21:00 (CEST) :::Wat bedoel je eigenlijk met ''inclusief de keerlus niet meer gereden worden.'' in de geschiedenis van lijn 57? En, ik had een nieuwe pagina gemaakt, omdat je zei dat het in principe een nieuwe lijn was. :) [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 10 aug 2016 21:05 (CEST) == Lijn 23 ==N.a.v. de overlegpagina over de twee infoboxen op de pagina dienstregeling van Hermes-lijn 23: wat gaan we hiermee doen? Twee infoboxen is in ieder geval niet de standaard ongewijzigd overnam en kan, naar mijn mening, verwarrend overkomen. [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 16 aug 2016 22:38 (CEST):Edit: ook lijn 121 tussen Uden en Eindhoven heeft twee infoboxen zie ik... [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 16 aug 2016 23:07 (CEST)::Ik ben er op tegen, maar ik zie dat de infobox gebruikt wordt om automatisch Hermes zelfs een lijst met aantal lijnen van de voormalige concessie te vullen. Hier moeten we eerst een oplossing tot vinden, in het uiterste geval splitsen hoezeer ik daar op tegen ben. Meer zie ik een technische oplossing waar we de parameters "onder water" kunnen neerzetten zonder dat er een infobox hoeft te staan. Maar dat kan beter globaal besproken worden.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 19 aug 2016 21:34 (CEST) == Heumen == Hoi fogeltje, Waarom heeft Breng de plaatsnaam Heumen gekozen voor de halte Sluisweg? Zelfs al zou je naar Heumen willen, daar kom je niets eens zonder op de brug aangereden te worden. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 sep 2016 21:04 (CEST):Daarvoor moet je bij Breng zijn. Ik werk daar niet :) --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 6 sep 2016 21:16 bleef rijden (CEST)::Wat heeft het voor'n nut om de plaatsnaam dan te noemen? :) [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 sep 2016 21:21 (CEST):::Die reden heb ik al gegeven. Breng vindt blijkbaar dat deze lijn op deze manier een bediening van de kern Heumen verzorgt (anders noemen ze het wel Molenhoek, Sluisweg ofzo). Waarom Breng dat vindt, kan ik je niet vertellen, zie reactie 1 van mij. Het zou ook inconsistent met de haltelijst staan.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 6 sep 2016 21:23 (CEST)::::Ik zie al waarom. Het winkelgebied aan de Sluisweg hoort officieel bij Heumen... [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 sep 2016 21:25 (CEST) == Verbinding met Commons == Beste Fogeltje, om deze Wiki wat te verlevendigen plaats ik graag hier en daar wat foto's. De limiet van 1 MB per foto lijkt me zo langzamerhand een beetje achterhaald, 3 MB komt wat in de buurt. Daarnaast is, om één of andere reden, de verbinding met Commons weg gevallen. '''Waarom'''? In feite nemen de foto's dan geen ruimte meer bij jullie in. --[[Gebruiker:Bezeh|Bezeh]] ([[Overleg gebruiker:Bezeh|overleg]]) 13 nov 2016 13:15 (CETzelfs Hermes als onderaannemer kunnen zien!) :Hoi Bezeh, bedankt voor je bericht. Zou je de vragen op het forum in Ook omdat het wikigedeelte willen plaatsen? Van de technische kant (verbinding met Commons en limieten) weet ik helaas weinig. De technische beheerders lezen op het forum mee.ADV--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 13 nov 2016 14:00 (CET) ::Dat heb ik al meerdere malen aangegeven op het forum, maar nog steeds archief geen antwoord gehad. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 13 nov 2016 14:02 (CET) ::Regenmaker, ik wacht dan ook maar af, ik vind het wel ongemakkelijk, foto's twee keer plaatsen, nadat je ze eerst weer moet verkleinen. Van 5MB naar 0,9MB.. :-) --[[Gebruiker:Bezeh|Bezeh]] ([[Overleg gebruiker:Bezeh|overleg]]) 13 nov 2016 14:44 (CET):::Het is gefixt! [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 13 nov 2016 14:45 (CET):::test.. [[Bestand:BredaSpeelhuislaan02.jpg|150px|thumb|left|Breda, Speelhuislaan]]Inderdaad, het werkt weer. -nieuwe BBA-[[Gebruiker:Bezeh|Bezeh]] ([[Overleg gebruiker:Bezeh|overleg]]) 13 nov 2016 16:15 (CET) ::::Wat de limiet dienstregeling voor bestandsgrootte aangaatdit gebied eerder dan augustus bevat, deze is ingesteld in een beheerdersoverleg als neem ik het me goed herinner. Het gaat niet alleen om de opslag, maar ook om het dataverbruik en de daarbij verbonden kosten. Je kunt je vraag om de limieten het beste even op het forum stellen, de technische beheerders kunnen je beter te woord staan.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 13 nov 2016 16:31 (CET):::::De technisch beheerders lezen ook gewoon overlegpagina's op de wiki hoor ;-) Er zit een beperking op omdat we uit kostenoogpunt momenteel een schijf van "slechts" 30 GB in de server hebben zitten en vanaf een zeker moment voegen meer MBs ook weinig toe aan de kwaliteit van een foto. De wiki neemt ook al een zeer aanzienlijk deel van alle serverruimte in.:::::We zijn echter al een tijdje bezig met een nieuwe server en die heeft een 250 GB schijf, dus allicht dat we dan wat ruimere limieten kunnen gaan hanteren. Maar 't zal niet gauw hetzelfde als Wikipedia worden (en als 'ie daar toch al staat is het zonde om 'm hier nogmaals ruimte te laten innemen.--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 13 nov 2016 17:51 (CET) (Technisch beheer OVNL)** Een server met 30 GB komt mij als historisch over, alleen al in mijn PC'tje heb ik 2TB zitten, weliswaar is mijn pc vrij nieuw, bij de Aldi gekocht, maar toch..--[[Gebruiker:Bezeh|Bezeh]] ([[Overleg gebruiker:Bezeh|overleg]]) 13 nov 2016 21:00 (CET) == Hernoemingen Wanroy naar Wanroij ==Beste Fogeltje, momenteel ben ik bezig met het hernoemen van de pagina's van Wanroy naar Wanroij. Toevallig zie ik dat op uw pagina ook nog Wanroy vermeldt staat. Zou u dat zelf willen wijzigen? [[Gebruiker:Waluigi96|Waluigi96]].Ook bevat [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Haps Gemeentehuis]] nog Sint Hubert, Wanroyseweg. Ik twijfel of dit Sint Hubert, Wanroijseweg moet worden, want zo heet deze straat tegenwoordig. [[Gebruiker:Waluigi96|Waluigi96]] ([[Overleg gebruiker:Waluigi96|overleg]]) 21 nov 2016 22:26 (CET) :Wat mij betreft kan Wanroijseweg ook aangepast worden. Dan blijven we consistent. Ik loop mijn pagina later na.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 21 nov 2016 22:37 (CET) ::Ik heb alles dienstregeling 2001 tot augustus 2002 van Wanroy aangepast naar Wanroij. Dus ook vermeldingen van Wanroyseweg, maar ook deze pagina: [[Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein]]. Het enige wat niet lukt kracht gebleven is deze doorverwijzing ([[Lijn 159 Wanroij De Haan - Boxmeer Gemeentehuis]]) er volledig uit halen, omdat er nog 3 koppelingen naar zijn... [[Gebruiker:Waluigi96David|Waluigi96David]] ([[Overleg gebruiker:Waluigi96David|overleg]]) 21 15 nov 2016 23:15 (CET) :::Bedankt voor het werk. Ik zal vanavond kijken naar de doorverwijzingen.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 2024 22 nov 2016 08:41 (CET) == Geschiedenis ==Hoi Fogeltje. Ik zit te dubben over een mooiere opzet van een historische verbinding zoals jij ze maakt.Een echte tabel vindt ik namelijk iets fraaier. De periode is dan wat netter uitgelijndNu heb ik het volgende gemaakt: [[Lijn 405 Eindhoven, Station - Achtse Barrier]]. Maar de kleur zou ik dan liever zijn zoals een 'voormalige' tabelkleur. Dus wat lichter ? Is die te maken of zijn er meer sjablonen voorhanden? Zoja kan je dat eens overwegen die te maken.:Ik vind dat geen slecht idee. Volgens mij kun je de tabelkleuren handmatig aanpassen, maar de codes daarvoor ken ik niet, zo goed ben ik niet in wikicode. Je zou het even aan regenmaker kunnen vragen, die is daar volgens mij handiger in. --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 11 dec 2016 18:09 44 (CET)