Wijzigingen

Het oostelijke gedeelte van de RijnGouweLijn is over het bestaande spoor tussen [[Gouda]] en [[Leiden Lammenschans]]. Voor de RijnGouweLijn is in Gouda een nieuw spoor 12 voorzien, gelezen achter het bestaande spoor 1211, zodat de huidige [[kruisen|kruising ]] met normale treinen naar spoor 9LR verdwijnt. De trein rijdt dan over de spoordijk naar naar de Gouwebrug waar de [[serie 9500]] nu ook al gebruik van maakt. Hiermee is een eerder plan om de spoorlijn vanaf deze brug op straatniveau te laten lopen vervallen, vanwege de hoge kosten. De gewenste doortrekking naar de Goudse binnenstad is hiermee definitief van de baan. Richting Alphen is op het nieuwe industrieterrein langs de A20 een halte voorzien, [[Gouda Gouweknoop]]. In [[Waddinxveen]] krijgt het industrieterrein Coenecoop een halte, en mogelijk wordt het huidige station richting zuiden verplaatst, zodat het aansluit bij het nieuwe winkelcentrum. [[Waddinxveen Noord]] blijft op dezelfde locatie. In het zuiden van [[Boskoop]] komt een tweede halte, Boskoop Snijdelwijk. Station [[Boskoop]] blijft op dezelfde locatie in het noorden van de plaats. Een eerder plan voor een station in het dunbevolkte noorden van Boskoop (Boskoop Paddegat) is vroegtijdig afgeschoten.

Sinds 2004 rijdt de [[serie 9500]] als voorproefje al met lightrailvoertuigen van het type [[A32]]. Met ingang van de dienstregeling van 2010 zullen deze voertuigen vroegtijdig uit dienst gaan, en vervangen worden door [[SGM]]m-II. De provincie heeft in een onderhandse gunning aan de NS besloten te kiezen voor meer doorgaande treinen tussen Gouda en Leiden Centraal, en de huidige lange stop van de spitstreinen te laten vervallen. Hoe Daarnaast moest de dienstregeling precies wordt uitgewerkt overstap in Alphen verbeteren. Hierdoor is nog onbekendhet oude patroon van voor 2007 weer geintroduceerd, maar het lijkt erop dat het splitsen en combineren in Alphen aan den Rijn met in de spits in Alphen aan den Rijn zal verdwijnen, en dat de ligging van de treinen tussen Gouda en Alphen aan den Rijn zal verandereneen afwijkend patroon. Ten tijde van het besluit, in augustus 2009, reden er geen lightrails vanwege de verbouwing van station [[Alphen a/d Rijn]]. Hierdoor ontstond onduidelijkheid of de lightrails per direct afgeschreven waren.