ap_users
90.140
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |lijnnr=26 |route='''Groningen:''' P+R Haren - Zernike (rechtstreeks) |vervoerder=Qbuzz |concessie=GD |materieel=Mercedes-Benz Cita...'
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|lijnnr=26
|route='''Groningen:''' P+R Haren - Zernike (rechtstreeks)
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=GD
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]]
|lijnsoort=Spitsbus
|stad=Groningen
|periode=11 december 2016
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=4x/uur
}}
'''Lijn 26''' rijdt van P+R Haren rechtstreeks naar Zernike.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Haren|Haren P+R / A28|Haren, P+R/A28}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Crematoriumlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Nijenborgh}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikeplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Groningen|Groningen Zernike|Groningen, Zernike Noord}}
}}
== Geschiedenis ==
Vooruitlopend op de werkzaamheden aan de Groningse ring werd per [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] een nieuwe spitsbus geïntroduceerd, die in de beide spitsuren elk kwartier rechtstreeks tussen P+R Haren en het Zerniketerrein ging rijden.
{{LijnInfo
|lijnnr=26
|route='''Groningen:''' P+R Haren - Zernike (rechtstreeks)
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=GD
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]]
|lijnsoort=Spitsbus
|stad=Groningen
|periode=11 december 2016
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=4x/uur
}}
'''Lijn 26''' rijdt van P+R Haren rechtstreeks naar Zernike.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Haren|Haren P+R / A28|Haren, P+R/A28}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Crematoriumlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Nijenborgh}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikeplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Groningen|Groningen Zernike|Groningen, Zernike Noord}}
}}
== Geschiedenis ==
Vooruitlopend op de werkzaamheden aan de Groningse ring werd per [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] een nieuwe spitsbus geïntroduceerd, die in de beide spitsuren elk kwartier rechtstreeks tussen P+R Haren en het Zerniketerrein ging rijden.
