3.903
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina: {{VCbox |concessie=Stadsdienst Dordrecht |overheid=Gemeente Dordrecht |vervoerder=SVD |duur=6 jaar |periode=1-1-2001 t/m 31-12-2006 }} == Algemeen == De '''concessie Stadsdi...
{{VCbox
|concessie=Stadsdienst Dordrecht
|overheid=[[Gemeente Dordrecht]]
|vervoerder=[[SVD]]
|duur=6 jaar
|periode=1-1-2001 t/m 31-12-2006
}}
== Algemeen ==
De '''concessie Stadsdienst Dordrecht''' omvatte het stadsvervoer in Dordrecht, lijn 6 van Dordrecht naar Werkendam en Sleeuwijk, de veerdienst Kop van 't Land - Brabantse Oever en het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Krimpen a/d Lek en Kinderdijk.
Lijn 6 werd per 15-8-2004 omgezet in een buurtbus gereden door de [[BBA]], maar bleef tot eind 2006 onderdeel van de concessie. Na 2006 werd deze verbinding onderdeel van de [[concessie West en Midden-Brabant]]. Het Driehoeksveer werd per eind 2004 verkocht aan Ottevanger OV-exploitatie.
De gunning van deze concessie was niet het resultaat van een openbare aanbesteding, maar werd onderhands gegund aan [[HTM]] (rijdend onder de naam [[SVD]]) na de verkoop van het verlieslijdende gemeentelijke vervoerbedrijf [[Stadsvervoer Dordrecht]].
Naast [[HTM]] waren ook REXX (een samenwerkingsverband van [[RET]] en [[Connexxion]]) en [[BBA]] geïnteresseerd in overname van het stadsvervoerbedrijf.
== Lijnennet ==
Tot de concessie Stadsdienst Dordrecht behoorden de op 1-1-2001 de volgende lijnen:
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil|4 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart|5 Sterrenburg - Staart]]
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Sleeuwijk Lindenhof|6 Dordrecht, Centraal Station - Sleeuwijk, Lindenhof]]
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum|7 Sterrenburg - Centrum]]
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
* [[Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
In de loop der jaren zijn diverse lijnen gewijzigd van route en zijn ook enkele nieuwe lijnen geïntroduceerd.
== Materieel ==
[[SVD]] nam het bestaande wagenpark over van [[Stadsvervoer Dordrecht]] wat bestond uit [[Mercedes-Benz O405]]'s, [[Berkhof Premier]]s, [[DAB Silkeborg MidCity II]]'s voor de citybuslijn 20 en [[Mercedes-Benz O408]]'en voor lijn 6.
In de loop der jaren kwamen steeds meer [[Den Oudsten Alliance]]s van het type B96 in dienst die de O405's vervingen. Diverse O405's zijn echter nog wel overgespoten in de nieuwe rood/witte huisstijl. Met de [[Berkhof Premier]]s is dit nooit gebeurd.
De DAB-citybussen werden reeds in 2002 afgevoerd en vervangen door [[Mercedes-Benz Cito]]'s, de O408'en verdwenen uit het straatbeeld na de opheffing van lijn 6.
|concessie=Stadsdienst Dordrecht
|overheid=[[Gemeente Dordrecht]]
|vervoerder=[[SVD]]
|duur=6 jaar
|periode=1-1-2001 t/m 31-12-2006
}}
== Algemeen ==
De '''concessie Stadsdienst Dordrecht''' omvatte het stadsvervoer in Dordrecht, lijn 6 van Dordrecht naar Werkendam en Sleeuwijk, de veerdienst Kop van 't Land - Brabantse Oever en het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Krimpen a/d Lek en Kinderdijk.
Lijn 6 werd per 15-8-2004 omgezet in een buurtbus gereden door de [[BBA]], maar bleef tot eind 2006 onderdeel van de concessie. Na 2006 werd deze verbinding onderdeel van de [[concessie West en Midden-Brabant]]. Het Driehoeksveer werd per eind 2004 verkocht aan Ottevanger OV-exploitatie.
De gunning van deze concessie was niet het resultaat van een openbare aanbesteding, maar werd onderhands gegund aan [[HTM]] (rijdend onder de naam [[SVD]]) na de verkoop van het verlieslijdende gemeentelijke vervoerbedrijf [[Stadsvervoer Dordrecht]].
Naast [[HTM]] waren ook REXX (een samenwerkingsverband van [[RET]] en [[Connexxion]]) en [[BBA]] geïnteresseerd in overname van het stadsvervoerbedrijf.
== Lijnennet ==
Tot de concessie Stadsdienst Dordrecht behoorden de op 1-1-2001 de volgende lijnen:
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil|4 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart|5 Sterrenburg - Staart]]
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Sleeuwijk Lindenhof|6 Dordrecht, Centraal Station - Sleeuwijk, Lindenhof]]
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum|7 Sterrenburg - Centrum]]
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
* [[Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
In de loop der jaren zijn diverse lijnen gewijzigd van route en zijn ook enkele nieuwe lijnen geïntroduceerd.
== Materieel ==
[[SVD]] nam het bestaande wagenpark over van [[Stadsvervoer Dordrecht]] wat bestond uit [[Mercedes-Benz O405]]'s, [[Berkhof Premier]]s, [[DAB Silkeborg MidCity II]]'s voor de citybuslijn 20 en [[Mercedes-Benz O408]]'en voor lijn 6.
In de loop der jaren kwamen steeds meer [[Den Oudsten Alliance]]s van het type B96 in dienst die de O405's vervingen. Diverse O405's zijn echter nog wel overgespoten in de nieuwe rood/witte huisstijl. Met de [[Berkhof Premier]]s is dit nooit gebeurd.
De DAB-citybussen werden reeds in 2002 afgevoerd en vervangen door [[Mercedes-Benz Cito]]'s, de O408'en verdwenen uit het straatbeeld na de opheffing van lijn 6.
