29.320
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Merdeces-Benz Citaro CNG]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]
|lijnsoort=Spitsbus
|periode=29 mei 1983
|voorganger=[[Lijn 80 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|80]]
|frequentie_spits=0-4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=0-1x/uur
=== Dienstregeling ===
*Deze lijn is bedoeld als aanvulling op [[Lijn 80 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|lijn 80]] in de spits, waarbij lijn 82 slechts bij enkele haltes stopt.
*Lijn 82 rijdt in de ochtendspits twee- tot viermaal per uur vanaf Millingen naar Nijmegen en in aan het eind van de daluren en in de middagspits tweemaal per uur richting Millingen. *In de vakantieperioden vakantieperiodes rijdt lijn 82 in de ochtend drie ritten naar Nijmegen en in de middag drie ritten naar Millingen.
== Route ==
In de [[Zuidooster dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] reed lijn 82 nog niet. Lijn 80 reed toen 3x per uur op werkdagen waarvan een flink deel versneld reed. Dit waren de voorlopers van lijn 82. Lijn 80 werd toen aangevuld met [[Lijn 81 Ooy Rietvoornstraat - Nijmegen Centraal Station|lijn 81]] vanuit Ooij via Groenlanden en Tiengeboden naar Nijmegen.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1983/1984/1985|dienstregeling 1983/1984/1985]] was de verbinding Millingen - Nijmegen opnieuw opgezet. Inmiddels reed [[Lijn 81 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|lijn 81]] ook tot Millingen via een lichtelijk afwijkende route van lijn 80. De sneldienstritten reden als lijn 82. In de ochtendspits reed lijn 82 vijf ritten in een halfuursdienst naar Nijmegen, tussen de eerste twee ritten lag een uur. De derde rit reed door Beek en Ubbergen volgens de route van lijn 80. In de middaguren reed lijn 82 in een halfuursdienst van Nijmegen naar Millingen van 12:00 uur t/m tot en met 18:00 uur. Op koopavonden reed om 21:00 uur een extra rit. Samen met lijn 80 en 81 werd een kwartierdienst gevormd.
Op [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] nam lijn 82 enkele ritten over van lijn 81. Hierdoor ging lijn 82 op van maandag t/m tot en met zaterdag overdag op alle tijdstippen in beide richtingen rijden. Richting Nijmegen reed lijn 82 voortaan na de ochtendspits samen met lijn 81 een uurdienst, gecombineerd met lijn 80 een halfuursdienst. De meeste van deze ritten werden door lijn 82 gereden. Richting Millingen reed lijn 82 nu ook in de ochtendspits op dezelfde manier. Ook op zaterdag overdag verzorgde lijn 82 op deze manier met de lijnen 80 en 81 een halfuursdienst Nijmegen - Millingen in beide richtingen. In de ochtend reden alleen lijn 80 en 82, in de middaguren wisselden lijn 81 en 82 elkaar elk uur af. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] nam lijn 81 op zaterdagochtend één rit richting Nijmegen over. Op [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de situatie weer teruggedraaid. Een iets gewijzigde lijn 81 nam zijn ritten weer over. Lijn 82 keerde terug naar de situatie van 3 juni 1984.
In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] reed was deze situatie nog steeds van kracht. In de ochtendspits reed de eerste rit naar Millingen voortaan ook als lijn 82.
Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] werd lijn 82 opgewaardeerd en reed deze in de ochtendspits en brede middagspits 2x tweemaal per uur in beide richtingen. Samen met lijn 80 en 81 vormde lijn 82 op die tijdstippen en verschoven kwartierdienst. In de ochtend na de ochtendspits reden een paar ritten van station Nijmegen naar de Hunnerberg. De extra koopavondrit werd niet meer gereden.
Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] reed lijn 82 niet meer in de vakantieperioden. Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] reden de eerste twee ritten richting Nijmegen weer in de vakantieperioden. Vanaf 1 januari 1995 reed lijn 82 bij Hermes. De dienstregeling veranderde niet. Op [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] waren de extra ritten naar de Hunnerberg inmiddels vervallen.
Vanaf [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|22 augustus 1999]] reed lijn 80 in Kekerdom niet langer via de halte Haukes maar via de halte Botsestraat/Weverstraat. Mogelijk was dit een hernoemingvernoeming.
Vanaf [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|28 mei 2000]] wijzigde lijn 82. De bus reed in de ochtendspits niet meer van Nijmegen naar Millingen. Daarvoor werd richting Nijmegen voortaan in een kwartierdienst gereden om het wegvallen van de vervallen lijn 81 te compenseren. In de vakanties werd voortaan in de ochtendspits in een halfuursdienst gereden in plaats van alleen de eerste twee ritten. In de brede middagspits ging lijn 82 richting Millingen ook in een kwartierdienst rijden, in de vakanties in een halfuursdienst. Richting Nijmegen bleef lijn 82 in de brede middagspits rijden in een halfuursdienst buiten de vakantie. De lijn werd versneld door de meeste haltes over te gaan slaan.
