'''Lijn 75''' Het is op een onbekend moment geïntroduceerdwanneer deze lijn is ontstaan.
In de [[DVM-NWH Dienstregeling 1992/1993]] werd er van maandag t/m vrijdag overdag elke uur een rit gereden over het gehele traject. Op zaterdag werden op het gehele traject 7 ritten geboden en op zondag werden er 4 ritten geboden in beide richtingen. Van maandag t/m zaterdag begon de eerste rit op het [[Blokzijl Busstation|Busstation te Blokzijl]].
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werden de meeste ritten in Steenwijk doorgekoppeld aan [[Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station NS|lijn 17]], zodat een rechtstreekse verbinding ontstond tussen de Noordoostpolder en de punt van Friesland. Tegelijkertijd werden de ritten op zondag omgezet naar een [[belbus]] vanwege de (zeer) geringe bezetting.
In de [[Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, met soms een enkele toegevoegde spitsrit. Op zaterdag werd 1x per 2 uur tussen Steenwijk en Marknesse als [[belbus]] gereden en op zondag werd datzelfde traject 4x per dag als [[belbus]] gereden.
Tegenwoordig rijdt [[Lijn 75 Steenwijk Station NS - Marknesse Busstation|lijn 75]] nog steeds, echter niet meer tussen Marknesse en Emmeloord.