ap_users
86.804
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de dienstregeling aanmerkelijk uitgebreid. Voortaan ging de lijn in de spitsuren elk kwartier rijden, in de drukste richting kortstondig elke 10 minuten. In de daluren werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. Hiermee werd een deel van de ritten van [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]] overgenomen, die voortaan nog slechts 1x/uur zou gaan rijden over het hele traject.
Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook op donderdag- en vrijdagavond 1x/uur rijden tussen 19:45 en 22:45, zodat dan elk half uur werd gereden van Utrecht ''naar'' Wijk bij Duurstede. In omgekeerde richting bleef alleen [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]] 1x/uur naar Utrecht rijden.
Toen de voetgangerstunnel in Werkhoven gereed was ([[Midnet Dienstregeling 1994/1995|medio 1995]]), werd [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]] terug gebracht tot slechts een schamele 2 à 3 ritten per richting op maandag t/m vrijdag. '''Lijn 41''' nam de taak als stamlijn over en is dit, tot op de dag van vandaag, nog steeds. Het predikaat "[[Sneldienst]]" is sindsdien echter verdwenen.
