ap_users
86.636
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nieuw-Vennep, Madeliefstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, N.H. Kerk (''vanaf 1989'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Herb. Visserbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Noorderdreef (''vanaf 1988'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Zuiderdreef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof (''vanaf 1988'')}}
{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{BRimgRimg|rBarrsr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, StationspleinGebouw 70 (''vanaf 1989'')}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rlrrsBr}}{{Rimg|rs0}}↓Schiphol|Schiphol Stationsplein| AmstelveenSchiphol-Oost, KLM HoofdkantoorStationsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}}
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''208''' ging een buslijn rijden vanuit Nieuw-Vennep.
Vanaf [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] verviel de route naar het KLM Hoofdkantoor, doorgaande reizigers naar Amstelveen konden voortaan overstappen op lijn 210 of 229.
