ap_users
90.309
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 111 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|lijn 111]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''311'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd grotendeels verhoogd naar een kwartierdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de frequentie in de middagspits tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar een halfuursdienst. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Deze lijn werd toen samengevoegd met [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|lijn 315]] tot een nieuwe [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|lijn 315]] tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Om de reizigers naar Amsterdam-Noord niet teveel te duperen ging van maandag t/m zaterdag overdag een nieuwe [[Lijn 111 Amsterdam Buikslotermeerplein - Monnickendam Swaensborch|lijn 111]] rijden.
[[Categorie:Randstadnet]]
