Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie fors verhoogd: van maandag t/m vrijdag overdag ging de bus elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7 à 8 minuten en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De oude bussen werden hierbij afgelost door een nieuwe serie [[Mercedes-Benz Citaro G]]'s die eveneens in de [[Zuidtangent]]huisstijl op de baan kwamen.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte ''[[Amstelveen Oranjebaan|Oranjebaan]]'' kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes ''Langerhuize'' en ''[[Amstelveen Ouderkerkerlaan|Ouderkerkerlaan]]'' stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte ''Kouwenoord'' te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]]station beginnen.
Sinds 14 december 2014 stopt de bus ook bij ''Knooppunt Schiphol-Noord''. Per 10 mei 2015 kwamen de haltes ''Cateringweg'' en ''Elzenhof'' op Schiphol te vervallen.