Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 320 Hilversum Station - Amsterdam Amstelstation

85 bytes verwijderd, 25 dec 2015 15:57
geen bewerkingssamenvatting
|periode=17 juli 2011
|formule=Randstadnet
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea XLE137]]
|frequentie_spits=4-8x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (kerst en zomer)
'''Lijn 320''' rijdt van Hilversum via Blaricum, Huizen, Naarden en Muiden naar Amsterdam Amstelstation.
In ===Dienstregeling===*Tijdens de ochtendspits tussen 8:30 en 9:15 uur rijden drie toegevoegde ritten van Hilversum Station naar het Arenapark. Eén van deze drie ritten wordt uitgevoerd met een [[VDL Berkhof Ambassador]] van [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Almere]], die als [[Lijn 156 Almere Station Centrum - Hilversum Station|lijn 156]] van Almere naar Hilversum Station rijdt, en na een rit op lijn 320 naar het Arenapark buiten dienst terug naar Almere rijdt.<br>Ook beginnen *Tijdens de ochtendspits rijden diverse ochtendspitsritten ritten naar Amsterdam in vanaf Blaricum, bij de Carpoolplaats. In *Tijdens de andere richting, dus ochtendspits rijden diverse ritten naar Hilversum, starten diverse ritten in vanaf Huizen, op het busstation of bij de (Karel Doormanlaanof Busstation)In *Tijdens de middagspits wordt acht keer per 8x/uur van Hilversum naar Huizen, de Karel Doormanlaan in Huizen gereden. Vier keer per uur rijdt dan een rit verder naar Amsterdam. In *Tijdens de andere richting middagspits wordt zes keer per 6x/uur het hele traject van Amsterdam naar Hilversum gereden. Op *Tijdens de zaterdagochtend en zondagavond rijdt de helft van het aantal ritten niet tussen Huizen en Amsterdam.  *De bussen op deze lijn hebben ruime zitplaatsen met gordels en voldeden bij ingebruikname aan de T100-norm. Daarom mochten de bussen in eerste instantie op de snelweg 100 km/uur rijden. Sinds begin In januari 2014 mag er nog maar werd dit beperkt tot 90 km/uur gereden worden op de autosnelwegen en sinds in december 2014 is werd dit zelfs teruggebracht naar 80 km/uur, waardoor er sindsdien ook . Daarbij verviel het verbod op staande passagiers vervoerd mogen wordenen verviel de gordelplicht*Een gedeelte van de ritten op deze lijn is uitbesteed aan wordt uitgevoerd door [[Pouw Vervoer]] uit IJsselstein. Deze vervoerder stelt hiervoor zeven Citea's beschikbaar. Deze bussen zijn ook in de rood/grijze kleur uitgevoerd. Deze bussen en hebben logo's van Connexxion en Pouw Vervoer. De overige bussen op deze lijn zijn wel van [[Connexxion]] en worden dan ook door Connexxion zelf gereden, eveneens met Citea's. Een opvallend feit aan *Ondanks dat deze lijn is dat er deel uitmaakt van het [[Randstadnet]], wordt op een deel van het traject door de route in Huizen bij iedere halte wordt gestopt, ondanks dat deze buslijn deel uitmaakt van het [[Randstadnet]]*In [[Hilversum]] rijdt '''lijn 320''' stadinwaarts via de gewone snelwegafrit Hilversum, maar staduitwaarts via een speciale busoprit aan de Soestdijkerstraatweg.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Toen de nieuwe concessie Gooi- en Vechtstreek inging, is deze lijn ontstaan.<br>
Deze snelle busverbinding heeft [[Lijn 100 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|lijn 100 tussen Hilversum en Huizen]] en de buslijnen [[Lijn 101 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Amstelstation|101]] en [[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102]] tussen Huizen en Amsterdam vervangen. Een verschil met de voormalige lijnen 100, 101 en 102 is dat deze lijn met bussen in de rood/grijze huisstijl rijdt; de zogenaamde [[Randstadnet|R-netbussen]].
69.419
bewerkingen

Navigatiemenu