|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg
|materieel=[[Volvo 7700]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Maastricht
Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] verviel het traject tussen het Station en Heugem in de avonduren en op zondag de hele dag. Reizigers voor Heugem konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 8 Maastricht Markt - Eijsden De Bron|lijn 8]], die op deze momenten een afwijkende route door Heugem ging rijden i.p.v. erlangs.
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de oostelijke eindpunten van de lijnen '''3''' en [[Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station|5]] met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5]] voortaan naar Heugem ging rijden. In de route en dienstregeling van beide lijnen vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.