Wijzigingen

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er bezuinigd worden. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 8 Maastricht, Brusselseweg / RHS - Vijverdalseweg|lijn 8]] flink gewijzigd. Voortaan begon de bus in het Centrum en ging via de oude route van [[Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station|lijn 10]] door Heugemerveld naar Eijsden rijden. Voorts werd Heugem voortaan ook in de avonduren en op zondag bediend. Hiermee werd het vervallen van [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|lijn 3]] gecompenseerd. De frequentie bleef gehandhaafd op een dagelijkse halfuursdienst.

Op [[Concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] werd de [[Treinserie 450 (2010)|Intercity Brussel - Maastricht]] ingekort tot het traject Brussel - Visé(Wezet). Tussen Liège en Maastricht keerde de [[Lokaaltrein]] terug samen met de stops in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwijck]]. Daarom ging lijn 8 nog maar 1x/uur naar Eijsden rijden - met in de avonduren een afwijkende route in Heugem- en het andere halfuur eindigt de bus sindsdien in Heugem.