29.420
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Concessie KAN Zuid 2009|14 december 2008]] werden de twee ritten van Grave naar Nijmegen in de ochtend doorgetrokken en begonnen in Uden en werden twee extra ritten vanaf Uden ingelegd zodat de eerste reismogelijkheid vanaf Uden een kwartier vervroegde en er tussen 6:39 en 8:09 uur een tienminutendienst vanaf Uden naar Nijmegen werd geboden. Op zaterdagen werd de halfuursdienst verlengd van Grave naar Uden.
Per [[Concessie Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van Hermes en Novio in Nijmegen onder de naam Breng voortgezet. Bij deze concessiewissel ging het traject Grave - Uden van lijn 99 over naar de concessie Oost-Brabant. De frequentie richting Nijmegen in de ochtendspits werd weer teruggebracht tot viermaal per uur. Twee vervallen ritten werden terug ingelegd als spitsrit vanaf Grave.
De exploitatie ging gezamenlijk door [[Arriva]] en Breng gebeuren. Breng had zijn ritten compleet uitbesteed aan touringcarbedrijf [[OAD]]. OAD had hiervoor vijf bussen van Connexxion overgekocht welke waren aangepast aan de concessie-eisen van de Stadsregio Arnhem Nijmegen en in de kleuren van Breng gespoten werden. Deze bussen stonden gestald bij de stalling van Van Dongen/OAD in Zeeland, waar ook Arriva een aantal van zijn bussen stalde.
