ap_users
9.027
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
In de [[Concessie SRE De Kempen 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] reed lijn 156 nog steeds 1x per uur en 2x per uur in de spitsuren tussen Eindhoven en Schijndel in de betreffende spitsrichting. In de spitsuren werd lijn 156 tevens in de spitsrichting aangevuld met lijn 163, een sneldienst van 's-Hertogenbosch naar Schijndel en Sint-Oedenrode. In de avonduren reed lijn 156 alleen tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Oedenrode. Reizigers konden te Sint-Oedenrode overstappen op [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|lijn 157]] richting Eindhoven. Op zaterdag reed lijn 156 1x per uur en stopte de doorgaande dienst naar Eindhoven eerder dan op werkdagen. Op zondag reed lijn 156 1x per uur van 's-Hertogenbosch naar Sint-Oedenrode.
'''2007:''' Per [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2007|1 januari 2007]] ging de lijn over van [[BBA]] naar Arriva.
'''2011:''' Nieuwe haltes per 12 december 2011: ' 's-Hertogenbosch, De Brand' en 'Son, Penseelkever'. In de ochtendspits richting Eindhoven en de middagspits richting 's-Hertogenbosch wordt voortaan via ' 's-Hertogenbosch, De Brand' gereden.
'''2013:''' De halte 'Dungen, Dungense Molen' heet weer 'Dungen, Maaskantje'.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Michielsgestel werd de route gewisseld met [[Lijn 159 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Station|lijn 159]], die voortaan via De Brand en Den Dungen ging rijden. Ook werd de frequentie tussen Eindhoven en Sint-Oedenrode in de spitsuren en op zaterdag overdag verdubbeld, de frequentie in de daluren buiten vakanties werd eveneens over het hele traject verdubbeld.
