ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
==Knooppunt Amsterdam==
* In plaats van treinserie [[Serie 17400|17400]] (uit [[Veenendaal Centrum]]) rijdt voortaan [[Serie 7400|serie 7400]] (uit [[Rhenen]]) in de spits vanaf [[Breukelen]] door rijden naar Amsterdam Centraal. In de richting Utrecht stopt deze trein niet te [[Amsterdam Amstel]] en [[Amsterdam Muiderpoort]], vanwege een conflict met de ICE naar richting Duitsland die dat anders een aantal keren per dag ontstaat. Tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Veenendaal Centrum]] door [[serie 17400]] wordt in de tegenspitsrichting weer bijna overal gestopt, alleen Veenendaal West wordt nog overgeslagen.
* De Zaanlijn wordt bediend door treinseries [[Serie 4000|4000]] Rotterdam Centraal – Amsterdam Centraal – [[Uitgeest]] en [[Serie 14700|14700]] Amsterdam Centraal – Uitgeest. In de spits wordt de 14700 gekoppeld aan de 7400. De [[Serie 4000|4000]] wordt hiermee weer een [[Sprinter]] en na een jaar teruggebracht naar de situatie van 2008.
* Om tussen Amsterdam Centraal en Bijlmer Arena ruimte te maken voor de [[Serie 7400|serie 7400]] worden de tijden van de [[Serie 4000|4000]] tussen Amsterdam en Rotterdam verschoven: richting Amsterdam vertrekt deze ongeveer 5 minuten later, richting Rotterdam 5 minuten eerder. Hierdoor vertrekt [[serie 4000|de stoptrein 4000]] vóór [[serie 3000|de IC 3000]] richting Amstel. De overstap vanuit de IC uit Alkmaar op de stoptrein richting Breukelen wordt hierdoor langer. Eveneens worden de overstappen in Breukelen langer, vanwege de versnelde [[Serie 4000|4000]].
== Gouda - Alphen - Leiden ==
* De lightrailproef ([[RijnGouweLijn]]) tussen [[Gouda]] en [[Alphen a/d Rijn]] stopt, dit betekent dat de [[Bombardier A32|A32]]-trams in [[serie 9500]] gaat gereden vervangen worden door sprinters[[SGMm|Sprinters]]. Er komen meer doorgaande treinen tussen Gouda en Leiden. Hierdoor ontstaat grote delen van de dag een kwartierdienst tussen Alphen en Leiden (in de dienstregeling 2009 alleen in de spits met een lange stop van 10 minuten) <ref>[http://www.leidschdagblad.nl/nieuws/regionaal/rijnenveen/article5005823.ece/Trein_toch_beter_dan_lightrail Trein toch beter dan lightrail] Leidsch Dagblad</ref>. De tijden in de daluren wijzigen, waardoor er betere overstappen in Gouda en Alphen a/d Rijn worden geboden. In Omdat spoor 9 in Gouda niet geschikt is voor gewone treinen wordt voortaan altijd op spoor 11 gekeerd.
== HSL-Zuid ==
