3.560
bewerkingen
Wijzigingen
Wijzigingen knoop Utrecht toegevoegd
* Treinserie [[Serie 2800|2800]] [[Rotterdam Centraal]] – [[Utrecht Centraal]] – Amersfoort zal voortaan in de spits doorrijden naar Apeldoorn en Deventer. In de daluren wordt gekeerd te Amersfoort. De stop te Amersfoort Schothorst komt voor deze serie geheel te vervallen.
* De spooropstelling wordt aangepast, waardoor er in Amersfoort vanuit de [[NoordOost]] richting Amsterdam Centraal altijd een cross-platform overstap is. De andere kant op is trappenlopen nog wel noodzakelijk.
== Knooppunt Utrecht ==
Op [[Utrecht Centraal]] wordt een spoor buiten dienst genomen in verband met de grote ombouw van Utrecht Centraal. Als eerste wordt spoor 5 gepland buiten dienst genomen. Hierdoor wijzigt de spooropstelling van Utrecht Centraal ''met ingang van 1 februari'':
* Spoor 1 wordt ongewijzigd bezet door de [[serie 5500]].
* Spoor 2 wordt ongewijzigd bezet door de [[serie 5600]].
* Spoor 3 wordt ongewijzigd bezet door de [[serie 4900]] en de [[serie 5700]].
* Spoor 4 wordt bezet door de spitstreinen [[serie 12500]] en [[serie 12700]] richting [[Rotterdam Centraal]] en door de binnenkomende internationale treinen.
* Spoor 5 wordt niet gebruikt.
* Spoor 7 wordt gebruikt door de [[serie 500]]/[[serie 20500]], [[serie 1700]]/[[serie 21700]] en de [[serie 2800]] uit Amersfoort richting Gouda.
* Spoor 8 wordt gebruikt door de [[serie 3000]], [[serie 3100]] en [[serie 7400]] richting Breukelen.
* Spoor 9 wordt gebruikt door de [[[[serie 800]], [[serie 3500]] en [[serie 17400]] richting Breukelen.
* Spoor 11 wordt ongewijzigd gebruikt door de [[serie 20500]]/[[serie 500]], [[serie 21700]]/[[serie 1700]] en de [[serie 2800]] uit Gouda richting Amersfoort.
* Spoor 12 wordt ongewijzigd gebruikt door de [[serie 9800]], [[serie 17400]] uit Breukelen, [[serie 7400]] uit Breukelen in de daluren en de [[serie 12500]]/[[serie 12700]] in de spitsuren. De series 17400 en 9800 keren in de daluren op elkaar, de 17400 blijft vertrekken van de b-zijde.
* Spoor 14 wordt ongewijzigd gebruikt door de [[serie 3000]], [[serie 3100]] en de internationale treinen richting Arnhem. In de spitsuren vertrekt ook de [[serie 7400]] richting Rhenen hier.
* Spoor 15 wordt ongewijzigd gebruikt door de [[serie 800]] en [[serie 3500]] richting Eindhoven.
* Spoor 18 wordt ongewijzigd gebruikt door de aankomende [[serie 8800]] die keert op de vertrekkende [[serie 2000]] aan de a-zijde.
* Spoor 19 wordt ongewijzigd gebruikt door de aankomende [[serie 2000]] die keert op de vertrekkende [[serie 8800]] aan de a-zijde. Aan de b-zijde keren de [[serie 16000]] en [[serie 6000]] op elkaar.
==Knooppunt Amsterdam==
== Gouda - Alphen - Leiden ==
* De lightrailproef ([[RijnGouweLijn]]) tussen [[Gouda]] en [[Alphen a/d Rijn]] stopt, de [[serie 9500]] gaat gereden worden door sprinters. Er komen meer doorgaande treinen tussen Gouda en Leiden. Hierdoor ontstaat grote delen van de dag een kwartierdienst tussen Alphen en Leiden (in de dienstregeling 2009 alleen in de spits met een lange stop van 10 minuten) <ref>. De tijden in de daluren wijzigen. In Gouda wordt voortaan op spoor 11 gekeerd.[http://www.leidschdagblad.nl/nieuws/regionaal/rijnenveen/article5005823.ece/Trein_toch_beter_dan_lightrail Trein toch beter dan lightrail] Leidsch Dagblad</ref>.
== HSL-Zuid ==
