'''2015''': Per 22 februari 2015 Op [[VSL Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon oude [[Lijn 71 Roermond Station - Sittard Station|lijn 71 weer zijn oude route gaan rijden]] ingekort tot het traject Roermond - Echt. Tevens werd Doorgaande reizigers naar Sittard konden in Echt voortaan overstappen op de frequentie 's avonds teruggebracht naar 1x nieuwe [[Lijn 70 Sittard Busstation/NS - Echt Station / Roosteren Schettereind|lijn 70]], hetzij maar eenmaal per 2 uur vanwege een andere ligging van de lange lijn 71. Hierdoor verviel de pendelbus Op het overgebleven traject tussen Roermond en Echt bleven de route en Maasbrachtdienstregeling ongewijzigd gehandhaafd.
'''2014''': Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] ging lijn 71 in Roermond staduitwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring. Tevens werd er door wijzigingen in de NS-dienstregeling op station Echt 's avonds een pendelbus ingezet tussen Echt en Maasbracht. Deze wordt gereden door een 8-persoonsbusje.
Echter zijn de grootste problemen medio oktober 2014 verholpen door de plaatsing van nieuwe, vaste verkeerslichten. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer. Hierdoor rijdt de lijn weer zijn route zoals deze hierboven staat beschreven.
'''2015''': Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 71 weer zijn oude route gaan rijden. Tevens werd de frequentie 's avonds teruggebracht naar 1x per uur vanwege een andere ligging van de lange lijn 71. Hierdoor verviel de pendelbus tussen Echt en Maasbracht.