Wijzigingen

Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk [[Connexxion]] ontstond werd op Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>De voormalige [[Lijn 52 Hengelo Station NS - Denekamp Grens|lijn 52(Hengelo - Denekamp)]] opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal - Denekamp Grens|lijn 62]] en tussen Hengelo en omgekeerd ging [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal ging de verlengde '''Morslaan|lijn 60''' ]] vanaf Oldenzaal verder rijdennaar Hengelo. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal.

Op [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] won [[Syntus]] de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] , waarin ook het treinvervoer op de lijn [[Zutphen]]-[[Oldenzaal]] opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht er geen [[parallelliteit]] meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal De Thij|Hengelo en Oldenzaal De Thij]] kwam toen daarop weer te vervallen.