Wijzigingen

In de jaren '80 werd de Sneltreinbus geïntroduceerd, een samenwerking tussen [[BBA]] en [[NS]]. De huidige lijnvoering is ontstaan op 6sneltreinbus was opgenomen in het spoorboekje en er waren alleen NS-1-2013 uit de vorige vervoerbewijzen geldig. In september 1993 werd onder het [[Lijn 401 92 Breda NS - Utrecht CS Busstation Jaarbeursplein - Breda Centraal Station|401lijnnummer 92]]. De halte Meerkerk verdween een nieuwe lijn geïntroduceerd tussen Utrecht en de halte Graadt van Roggenweg werd toegevoegdBreda.

Op 3 maart 2013 is 6 november 1994 werd lijn 92 vernummerd naar lijn 401 en werd het een interliner. Bij het ingaan van de eindhalte in nieuwe [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht veranderd. Het busstation Jaarbeursplein ]] op 10 december 2006 werd opgeheven en verplaatst naar Busstation Westde lijn omgezet in een [[Brabantliner]].

In het kader van "Utrecht Bereikbaar" stopte de Brabantliner vanaf 12 maart 2010 ook langs de A27 bij Meerkerk. Deze halte kon alleen gebruikt worden voor reizigers van en naar Utrecht. Reizen van/naar Brabant was vanaf deze halte niet mogelijk. Op 6 januari 2013 verdween de halte Meerkerk, P+R A27 weer uit de dienstregeling en werd de halte Utrecht, Graadt van Roggeweg toegevoegd. Op 3 maart 2013 is de eindhalte in Utrecht veranderd. Het busstation Jaarbeursplein werd opgeheven en verplaatst naar Busstation West. Op 8 december werd de halte Busstation West hernoemd tot Busstation CS Jaarbeurszijde, echter bleef Veolia Transport de naam Busstation West gebruiken. Op 23 maart 2014 werd de halte ''Nieuwendijk, Rijksweg A27'' in gebruik genomen. ==Geschiedenis Breda - Utrecht==De volgende lijnen hebben gereden tussen Breda en Utrecht: * [[Lijn 92 Breda NS - Utrecht CS Busstation]] (sneltreinbus; van 1993 t/m 5 november 1994)* [[Lijn 401 Breda NS - Utrecht CS Busstation]] (interliner; van 6 november 1994 t/m 9 december 2006)