Wijzigingen

|fecode=-996

[[Afbeelding:Station Maliebaan.jpeg|290px|thumb|right|Het vooraanzicht van station Maliebaan. 9 mei 2021.]]Station '''Utrecht Maliebaan''' is in 1874 geopend aan de [[Spoorlijn Hilversum - Lunetten]]. Dit station maakte het voor de [[HIJSM]] mogelijk rechtstreekse rechtstreeks treinen van Amsterdam naar Utrecht te rijden.

== Spoorwegmuseum ==Na de fusie van [[HIJSM]] en [[SS]] tot de [[Nederlandse Spoorwegen]] in 1939 werd het station als overtollig beschouwd en gesloten. Het kreeg in 1954 een nieuwe bestemming als spoorwegmuseum. In het weekend en in de schoolvakanties rijdt, gedurende de openingsuren van het museum, vanaf dit station een speciale pendeltrein naar [[Utrecht Centraal]].

Sinds Tussen september 2003 en het voorjaar van 2005, toen werd het museum na een grote verbouwing werd heropend, is ook een speciale pendeldienst ingevoerdgebouw ingrijpend verbouwd, zodat het museum per trein bereikbaar werd. NS verzorgt een uurdienst tijdens de openingstijden van waarbij het museum. De treinen van deze pendeldienst zijn genummerd grotendeels in de [[serie 28300]]oude 19e-eeuwse staat werd hersteld.

=== Historische dienstregeling Pendeldienst ===* ''Informatie over Sinds juni 2005 rijden er weer treinen richting Utrecht Maliebaan, zodat het museum per trein bereikbaar werd. NS verzorgt een uurdienst tijdens de bediening openingstijden van het museum. De treinen van deze pendeldienst rijden van en naar [[{{PAGENAME}}Utrecht Centraal]] en zijn genummerd in het verleden is te vinden onder [[de serie {{PAGENAMEs|28300}}/Bediening]].''Hoewel de ritten zijn afgestemd op de openingstijden van het Spoorwegmuseum, is de pendeldienst toegankelijk voor iedereen; een bezoek aan het museum is niet noodzakelijk. Station Utrecht Maliebaan is net als andere stations voorzien van OV-chipkaartpaaltjes.

===Routevan de pendeldienst ===Deze verbinding is alleen mogelijk door de trein onderweg te laten [[kopmaken]], de plaats waar dit gebeurt is een paar keer meermaals veranderd. Tot eind 2008 werd kopgemaakt op het emplacement [[Lunetten]].

Vanaf [[dienstregeling 2009]] werd gekeerd te [[Driebergen-Zeist]] vanwege de opbraak van emplacement Lunetten begin 2009. Nadeel van deze route was de langere ritduur , en het feit dat er in was tijdens de spits te weinig ruimte was voor deze trein tussen Utrecht Centraal en Driebergen-Zeist. Daarom reed de trein vanaf 2 februari 2009 alleen in het weekend en tijdens de schoolvakanties.

In 2010 werd de beveiliging op het spoor tussen Utrecht Maliebaan en Blauwkapel aangepast , zodat het nu mogelijk werd kop te maken te [[Blauwkapel Oost]]. Op 26 juli 2010 reed de pendeltrein voor het eerst via deze nieuwe route. De ritduur is bedroeg nu weer terug naar 15 minuten en de trein kan nu ook kon weer op werkdagen rijden.

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .58 10 | 28300 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | di-zo* om 17.10}}{{PatRij1| .55 | 28300 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | di-zo* 9:30-16:30}}