3.560
bewerkingen
Wijzigingen
Opbouw op basis van 2013 en de aanpassingen van 28/10, mogelijk aanpassing in drgl 2014
Als er grote kans is op sneeuwval of extreme kou voeren [[NS]] en [[ProRail]] de '''winterdienstregeling''' in (welke door NS en Prorail intern ''[[Landelijk Uitgedunde Dienstregeling]]'' of ''LUD'' genoemd wordt). Er worden dan preventief treinen opgeheven, om ervoor te zorgen dat de effecten van storingen kleiner worden. Afhankelijk van de weersvoorspellingen wordt deze dienstregeling landelijk of regionaal ingevoerd. Over het algemeen wordt een dag van tevoren besloten of er een aangepaste dienstregeling wordt gereden. Meer details over de gewijzigde dienstregeling zijn te vinden op Rijden de Treinen <ref>Aangepaste dienstregeling: http://www.rijdendetreinen.nl/informatie/dienstregeling/aangepaste-dienstregeling#dienstregeling</ref>.
== Aanpassingen ==
Op basis van de ervaringen van de [[winterdienstregeling 2013]] is de winterdienstregeling voor 2014 aangepast. Op dit moment is nog niet bekend hoe de wijzigingen zijn tijdens [[dienstregeling 2014]]. Dit zijn de wijzigingen die eind 2013 gemaakt zijn in [[dienstregeling 2013]], die naar verwachting ook de basis zijn voor de winterdienstregeling 2014.
* Intercity's [[serie 700]] en [[serie 12700]] worden opgeheven tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Den Haag Centraal]]. In Lelystad wordt verder gereden als [[serie 2600]], via [[Amsterdam Centraal]] naar [[Roosendaal]] en andersom. Dit is ook het alternatieve reisadvies.
* Intercity[[serie 800]] [[Maastricht]] - Amsterdam Centraal/[[Alkmaar]]/[[Schagen]]/[[Den Helder]] wordt opgeheven tussen [[Utrecht Centraal]] en Amsterdam Centraal/Alkmaar/Schagen, met uitzondering van een aantal spitstreinen, in de ochtendspits van Utrecht Centraal naar Amsterdam Centraal, in de avondspits de andere kant op. Reizigers kunnen reizen met de [[serie 3000]] tussen Utrecht Centraal en Den Helder. Deze serie stopt extra in [[Heiloo]]
* Intercity[[serie 1500]] wordt opgeheven tussen Amsterdam Centraal en [[Amersfoort]] (in de spits [[Deventer]]). Ter compensatie worden de Sprinters tussen Amsterdam en Amersfoort ([[serie 5800]]) gereden met meer materieel. Tussen Amersfoort en Deventer blijven de [[serie 1600]] en [[serie 1700]] rijden, en ook de internationale trein [[serie 140]]/[[serie 240]] rijdt gewoon. Tussen Amsterdam en [[Enkhuizen]] rijdt deze serie wel, met een extra stop op [[Zaandam]]
* Intercity's [[serie 1700]] en [[serie 11700]] worden opgeheven tussen Utrecht Centraal en Den Haag Centraal. Reizigers kunnen reizen met Intercity[[serie 2000]], die ook 's avonds rijdt.
* Intercity[[serie 2200]] wordt geheel opgeheven. Tussen Amsterdam, [[Haarlem]] en [[Leiden Centraal]] kunnen reizigers gebruik maken van de [[serie 2100]], tussen Leiden en [[Dordrecht]] is de [[serie 2600]] het alternatief
* De treinen uit Zeeland, [[serie 2600]] en 's avonds [[serie 12600]], rijden van en tot Roosendaal. In Roosendaal moet altijd worden overgestapt op een trein uit Zeeland naar de Randstad en andersom
* Intercity's [[serie 500]] en [[serie 12500]] rijden niet tussen Utrecht Centraal en [[Rotterdam Centraal]]. Reizigers kunnen reizen met Intercity[[serie 2800]], die ook 's avonds rijdt
* Intercity[[serie 3100]] wordt geheel opgeheven. Tussen [[Nijmegen]] en Utrecht Centraal is de [[serie 3000]] het alternatief, die extra in [[Driebergen-Zeist]] stopt. Tussen Utrecht en [[Schiphol]] kan worden gereisd met de overige intercity's [[serie 3500]]
* Intercity[[serie 3500]] rijdt niet tussen [[Sittard]] en Utrecht Centraal. Er wordt alleen gereden tussen Sittard en [[Heerlen]] en tussen Utrecht Centraal en Schiphol. Op het tussenliggende traject is de [[serie 800]] het alternatief
* Op de Hoekse Lijn worden de SpitsPendels [[serie 14100]] tussen Rotterdam Centraal en [[Vlaardingen Centrum]] opgeheven. De treinen naar Hoek van Holland ([[serie 4100]]) en [[Maassluis West]] ([[serie 4200]]) zijn het alternatief
* Tussen Leiden en [[Hoofddorp]] rijden in de spits minder Sprinters: de [[serie 4300]] rijdt hier niet. De treinen [[serie 5700]] rijden wel
* Sprinter[[serie 4700]] wordt geheel opgeheven. Op dit traject, tussen [[Uitgeest]] en Amsterdam Centraal, is de [[serie 4000]] het alternatief
* Tussen Utrecht en [[Almere Oostvaarders]] rijden geen rechtstreekse treinen: de [[serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers kunnen omreizen via [[Weesp]] met de overige Sprinters
* Tussen Den Haag Centraal en Dordrecht rijden minder Sprinters: de treinen van en naar [[Breda]] rijden niet tussen Den Haag en Dordrecht. De Sprinters van en naar Roosendaal ([[serie 5100]]) zijn het alternatief
* Tussen Leiden en Den Haag Centraal wordt sprinter[[serie 5700]] opgeheven. De sprinter[[serie 6300]] rijdt hier wel
* In de spits rijden er minder Sprinters tussen [[Breukelen]] en Amsterdam Centraal: de [[serie 7400]] uit [[Rhenen]] rijdt niet op dit traject. De sprinters [[serie 4000]] bieden hier wel een halfuursdienst op de tussengelegen Sprinterstations
* De in de spits rijdende Sprinters [[serie 9700]] tussen Rotterdam en [[Gouda Goverwelle]] rijden niet. Ook hier is de 2x per uur rijdende [[serie 4000]] het alternatief voor de tussengelegen stations
* De Spits-Intercity's tussen [[Enkhuizen]] en Amsterdam Centraal [[serie 14500]] rijden niet. De overige Intercity's [[serie 1500]] rijden wel, maar niet verder dan Amsterdam Centraal
* Tussen [[Veenendaal Centrum]] en Breukelen wordt de hele dag een halfuursdienst geboden door de [[serie 7400]], de [[serie 17400]] rijdt hier niet
* Tussen Leiden Centraal en [[Gouda]] moet in de spits altijd overgestapt worden: de treinen [[serie 19500]] rijden niet tussen Leiden Centraal en [[Alphen aan den Rijn]]. Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn wordt de normale treindienst gereden, ook in de spits
* Tussen Gouda Goverwelle en Den Haag Centraal rijden de Sprinters [[serie 19800]] niet. De [[serie 9800]] bedient hier elk half uur de Sprinterstations
* De trein naar het [[spoorwegmuseum]], de [[serie 28300]] tussen Utrecht Centraal en [[Utrecht Maliebaan]] rijdt op weekdagen niet
[[Fyra]] is tijdens deze dienstregeling toeslagvrij. Andere treinvervoerders kennen geen aparte winterdienstregeling.
Raadpleeg voor het reizen altijd een reisplanner: er kunnen afwijkingen zijn op deze lijst, met name bij vroege en late treinen.
{{bron|bronvermelding=<references />}}
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
== Aanpassingen ==
Op basis van de ervaringen van de [[winterdienstregeling 2013]] is de winterdienstregeling voor 2014 aangepast. Op dit moment is nog niet bekend hoe de wijzigingen zijn tijdens [[dienstregeling 2014]]. Dit zijn de wijzigingen die eind 2013 gemaakt zijn in [[dienstregeling 2013]], die naar verwachting ook de basis zijn voor de winterdienstregeling 2014.
* Intercity's [[serie 700]] en [[serie 12700]] worden opgeheven tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Den Haag Centraal]]. In Lelystad wordt verder gereden als [[serie 2600]], via [[Amsterdam Centraal]] naar [[Roosendaal]] en andersom. Dit is ook het alternatieve reisadvies.
* Intercity[[serie 800]] [[Maastricht]] - Amsterdam Centraal/[[Alkmaar]]/[[Schagen]]/[[Den Helder]] wordt opgeheven tussen [[Utrecht Centraal]] en Amsterdam Centraal/Alkmaar/Schagen, met uitzondering van een aantal spitstreinen, in de ochtendspits van Utrecht Centraal naar Amsterdam Centraal, in de avondspits de andere kant op. Reizigers kunnen reizen met de [[serie 3000]] tussen Utrecht Centraal en Den Helder. Deze serie stopt extra in [[Heiloo]]
* Intercity[[serie 1500]] wordt opgeheven tussen Amsterdam Centraal en [[Amersfoort]] (in de spits [[Deventer]]). Ter compensatie worden de Sprinters tussen Amsterdam en Amersfoort ([[serie 5800]]) gereden met meer materieel. Tussen Amersfoort en Deventer blijven de [[serie 1600]] en [[serie 1700]] rijden, en ook de internationale trein [[serie 140]]/[[serie 240]] rijdt gewoon. Tussen Amsterdam en [[Enkhuizen]] rijdt deze serie wel, met een extra stop op [[Zaandam]]
* Intercity's [[serie 1700]] en [[serie 11700]] worden opgeheven tussen Utrecht Centraal en Den Haag Centraal. Reizigers kunnen reizen met Intercity[[serie 2000]], die ook 's avonds rijdt.
* Intercity[[serie 2200]] wordt geheel opgeheven. Tussen Amsterdam, [[Haarlem]] en [[Leiden Centraal]] kunnen reizigers gebruik maken van de [[serie 2100]], tussen Leiden en [[Dordrecht]] is de [[serie 2600]] het alternatief
* De treinen uit Zeeland, [[serie 2600]] en 's avonds [[serie 12600]], rijden van en tot Roosendaal. In Roosendaal moet altijd worden overgestapt op een trein uit Zeeland naar de Randstad en andersom
* Intercity's [[serie 500]] en [[serie 12500]] rijden niet tussen Utrecht Centraal en [[Rotterdam Centraal]]. Reizigers kunnen reizen met Intercity[[serie 2800]], die ook 's avonds rijdt
* Intercity[[serie 3100]] wordt geheel opgeheven. Tussen [[Nijmegen]] en Utrecht Centraal is de [[serie 3000]] het alternatief, die extra in [[Driebergen-Zeist]] stopt. Tussen Utrecht en [[Schiphol]] kan worden gereisd met de overige intercity's [[serie 3500]]
* Intercity[[serie 3500]] rijdt niet tussen [[Sittard]] en Utrecht Centraal. Er wordt alleen gereden tussen Sittard en [[Heerlen]] en tussen Utrecht Centraal en Schiphol. Op het tussenliggende traject is de [[serie 800]] het alternatief
* Op de Hoekse Lijn worden de SpitsPendels [[serie 14100]] tussen Rotterdam Centraal en [[Vlaardingen Centrum]] opgeheven. De treinen naar Hoek van Holland ([[serie 4100]]) en [[Maassluis West]] ([[serie 4200]]) zijn het alternatief
* Tussen Leiden en [[Hoofddorp]] rijden in de spits minder Sprinters: de [[serie 4300]] rijdt hier niet. De treinen [[serie 5700]] rijden wel
* Sprinter[[serie 4700]] wordt geheel opgeheven. Op dit traject, tussen [[Uitgeest]] en Amsterdam Centraal, is de [[serie 4000]] het alternatief
* Tussen Utrecht en [[Almere Oostvaarders]] rijden geen rechtstreekse treinen: de [[serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers kunnen omreizen via [[Weesp]] met de overige Sprinters
* Tussen Den Haag Centraal en Dordrecht rijden minder Sprinters: de treinen van en naar [[Breda]] rijden niet tussen Den Haag en Dordrecht. De Sprinters van en naar Roosendaal ([[serie 5100]]) zijn het alternatief
* Tussen Leiden en Den Haag Centraal wordt sprinter[[serie 5700]] opgeheven. De sprinter[[serie 6300]] rijdt hier wel
* In de spits rijden er minder Sprinters tussen [[Breukelen]] en Amsterdam Centraal: de [[serie 7400]] uit [[Rhenen]] rijdt niet op dit traject. De sprinters [[serie 4000]] bieden hier wel een halfuursdienst op de tussengelegen Sprinterstations
* De in de spits rijdende Sprinters [[serie 9700]] tussen Rotterdam en [[Gouda Goverwelle]] rijden niet. Ook hier is de 2x per uur rijdende [[serie 4000]] het alternatief voor de tussengelegen stations
* De Spits-Intercity's tussen [[Enkhuizen]] en Amsterdam Centraal [[serie 14500]] rijden niet. De overige Intercity's [[serie 1500]] rijden wel, maar niet verder dan Amsterdam Centraal
* Tussen [[Veenendaal Centrum]] en Breukelen wordt de hele dag een halfuursdienst geboden door de [[serie 7400]], de [[serie 17400]] rijdt hier niet
* Tussen Leiden Centraal en [[Gouda]] moet in de spits altijd overgestapt worden: de treinen [[serie 19500]] rijden niet tussen Leiden Centraal en [[Alphen aan den Rijn]]. Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn wordt de normale treindienst gereden, ook in de spits
* Tussen Gouda Goverwelle en Den Haag Centraal rijden de Sprinters [[serie 19800]] niet. De [[serie 9800]] bedient hier elk half uur de Sprinterstations
* De trein naar het [[spoorwegmuseum]], de [[serie 28300]] tussen Utrecht Centraal en [[Utrecht Maliebaan]] rijdt op weekdagen niet
[[Fyra]] is tijdens deze dienstregeling toeslagvrij. Andere treinvervoerders kennen geen aparte winterdienstregeling.
Raadpleeg voor het reizen altijd een reisplanner: er kunnen afwijkingen zijn op deze lijst, met name bij vroege en late treinen.
{{bron|bronvermelding=<references />}}
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
