Wijzigingen

In deze periode kreeg de BBA weer met problemen te maken. In de spits bleef het reizigersaantal toenemen, in de daluren nam het sterk af. In 1981 werd in BBA-bussen de ESOfoon geïnstalleerd, waarmee de BBA de dienstverlening naar de klant kon verbeteren en werden de bussen in 's-Hertogenbosch uitgerust met VETAG. Ook werden meer buurtbussen ingezet. De BBA nam verder nog twee vervoerders over, Van de Klundert in 1980 en op 1 januari 1982 [[Hoefnagels]]. In 1982 trad de BBA toe tot de Vereniging ESO, welke ontstond uit het Management Team. Op 1 juni 1982 beschikte de BBA over 121 stadsbussen, 223 streekbussen en 7 buurtbussen.<ref name="Leideritz03"/> Op 1 juni 1983 naam BBA de vervoerder [[Onze Tram]] uit de Bommelerwaard over en kreeg zo een drietal lijnen rond Rossum in handen. De BBA nam ook de laatste particuliere vervoerders in Noord-Brabant over, [[Marijnissen]] uit Bergen op Zoom en EMA uit Valkenswaard. Hiermee kwam het lijnnetwerk in de Kempen in handen van BBA.