16.108
bewerkingen
Wijzigingen
→Wijzigingen per lijn per 24 mei 1998
==Wijzigingen per lijn per 24 mei 1998==
Ten opzichte van de [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|vorige dienstregeling]] enkele wijzigingen plaats. Door de aanleg van een parkeergarage bij Kelfkensbos kon de busroute via de St. Jorisstraat en Hunnerpark tot half 1998 niet gereden worden (volgens het busboekje 1997/1998 zou dit half 1999 zijn). Lijn 6 werd omgeleid via de Burchtstraat - Hertogplein - Mr. Frankcenstraat. De lijnen streeklijnen 31, 32, 33, 43, 58, 80, 81 en 82 reden volgens via de lijnnetkaart niet langer via Mariënburg/Van en van der Brugghenstraat maar via de nieuwe halte Hunnerpark op de St. Jorisstraat. Lijn 6 reed richting Beek via Na het Hunnerpark. Deze wijziging was echter in de haltelijsten alleen terug te vinden bij gereedkomen van de werkzaamheden zijn deze lijnen 6, 32 en 33. De lijnen 80-82 laten de halte weer via het Hunnerpark ook in de tabellen zien. Vreemd genoeg lieten de tabellen van 1997/1998 ook al de halte Hunnerpark zien. Hoe het precies zat, is onduidelijkgaan rijden.
* [[Lijn 5 Nijmegen Grootstal - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|Lijn 5: Grootstal - Centraal Station - Groesbeek - Breedeweg/De Horst]]: vanaf de winterdienstregeling werd tussen de Horst en Groesbeek ’s avonds en op zondag met kleine busjes gereden. Bij de halte Zuidmolen in Groesbeek kon worden overgestapt van/naar Nijmegen. Deze busjes reden als [[Lijn 105 De Horst Kerk - Groesbeek Zuidmolen|lijn 105]].
* [[Lijn 6 Nijmegen Brabantse Poort - Beek Kwartelstraat|Lijn 6: Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek]]: vanaf 20:00 en op zondag de hele dag reed lijn 6 nog slechts tot Berg en Dal. Op deze tijden werd de bediening van Beek overgenomen door [[Lijn 106 Nijmegen Centraal Station - Beek Kwartelstraat|lijn 106]]. Deze lijn werd gereden met kleine busjes en stopte binnen Nijmegen alleen aan de Canisiussingel. In de zomerdienst reed lijn 106 niet en reed lijn 6 het hele traject. Gedurende de zomerdienstregeling ging lijn 6 elke twintig minuten rijden. Lijn 6 reed richting Beek niet meer via de halte Mariënburg maar via de nieuwe halte Hunnerpark. Op de terugweg bleef via de Van der Brugghenstraat gereden worden.
* [[Lijn 9 Ringlijn Nijmegen, Brabantse Poort - Centraal Station|Lijn 9: Brabantse Poort - Lindenholt - CS - Dukenburg - Brabantse Poort]]: in de avonduren wijzigden de patroontijden in deze richting. Op zondag gingen de patroontijden richting Meijhorst in de zomerdienst afwijken van de winterdienst.
* [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort (2000)|Lijn 10: Centraal Station - Heyendaal - Winkelsteeg - Brabantse Poort]]: de route van en naar Lindenholt vervalt. Lijn 10 ging ook in de winterdienst rijden. Lijn 10 reed tussen het CS, Heyendaal, het CWZ en de Brabantse Poort. ’s Zomers elke twintig minuten; ’s winters elk kwartier.
* [[Lijn 28 Beek Wylerbad - Nijmegen Brabantse Poort|Lijn 28: Beek - Nijmegen - Industrieterrein Westkanaaldijk - Brabantse Poort]]: deze lijn was nieuw in het busboekje maar was al eerder in het jaar geïntroduceerd als spitsverbinding tussen Beek, station Nijmegen, industrieterrein Westkanaaldijk en de Brabantse Poort.
* [[Lijn 29 Winssen Bejaardencentrum - Nijmegen Centraal Station|Lijn 29: Nijmegen - Beuningen - Ewijk - Winssen]]: deze spitslijn was nieuw in het busboekje maar al per 5 januari 1998. De halte Jan Massinkhal werd toegevoegd.
* [[Lijn 79 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Lijn 79: Nijmegen - Brabantse Poort - Druten]]: de bus kreeg een routewijzigingen en reed voortaan via station [[Nijmegen Dukenburg]] en de Winkelsteeg.
* [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Sint Maartens Gasthuis|Lijn 83: Nijmegen - Gennep - Venlo]]: enkele ritten kwamen te vervallen of werden toegevoegd. In Venlo werd op zaterdag niet meer naar het Sint Maartens Gasthuis gereden. Op zaterdag werd de halfuursdienst Nijmegen - Venlo teruggebracht tot een halfuursdienst Nijmegen - Gennep. Tussen Gennep en Venlo reed lijn 83 nog maar 1x per uur. Op zondagochtend- en avond gingen enkele lijntaxiritten tussen Gennep en Arcen weer als vaste bus rijden waardoor er weer een vaste uurdienst Nijmegen - Venlo ontstond. In de avond kwamen twee extra lijntaxiritten van Gennep naar Venlo zodat de dienst over de gehele lijn iets langer doorliep.
