ap_users
86.939
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=221 |vervoerder=Centraal Nederland |materieel=Den Oudsten MB200 |lijnsoort=Spitsbus |formule=Schiphol-Oostproject |periode=1 juni 1986 t/m …'
{{VLijnInfo
|lijnnr=221
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
|lijnsoort=Spitsbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Slechts de éérste rit naar Schiphol stopte op enkele haltes. De overige ritten 's ochtends en de middagritten reden non-stop.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
{{RouteRij| {{BRimg|raBr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Parkeerterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}}
}}
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.
|lijnnr=221
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
|lijnsoort=Spitsbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Slechts de éérste rit naar Schiphol stopte op enkele haltes. De overige ritten 's ochtends en de middagritten reden non-stop.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
{{RouteRij| {{BRimg|raBr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Parkeerterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}}
}}
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.
