ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
lijkt me logisch om de stations hier in dezelfde volgorde te zetten als de andere metrolijnen
[[Afbeelding:Lijnkleur53.svg|40px]]
==Route==
{{RouteTop |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sBrRoute_0sTr.svg|35px]] | [[GaasperplasAmsterdam Centraal|Centraal Station]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Nieuwmarkt]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Waterlooplein]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Weesperplein]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Wibautstraat]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Spaklerweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Van der Madeweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Venserpolder]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Diemen Zuid]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Verrijn Stuartweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Ganzenhoef]] }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Kraaiennest]] }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrRoute_rsB0.svg|35px]] | [[Ganzenhoef]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Verrijn Stuartweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Diemen Zuid]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Venserpolder]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Van der Madeweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Spaklerweg]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]]}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Wibautstraat]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Weesperplein]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Waterlooplein]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Nieuwmarkt]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Centraal StationGaasperplas]] }}
}}
==Historie==
Metrolijn 53 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 54. Het traject Venserpolder - Verrijn Stuartweg was echter al in 1973 klaar en fungeerde als testtraject voor het nieuwe verschijnsel metro. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. In die tijd stond de lijn nog bekend als ''Gaasperplaslijn'', pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 53 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.
