Lijn 9 Nijmegen, Brabantse Poort - Centraal Station

Voormalige buslijn 9 Bekijk andere lijnen 9
Vervoerder(s)	CVD (1992 - 1996), Novio (1997 - 2003)
Concessie	KAN Zuid
Regio	Arnhem Nijmegen
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Nijmegen
Materieel	Onbekend
Periode	6 september 1992 t/m 4 januari 2003
Voorganger(s)	3, 7
Opvolger(s)	6, 7
	Frequenties
Spits	4x/uur
Spits (vakantie)	3x/uur
Dal	4x/uur
Dal (vakantie)	3x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zaterdag (vakantie)	3x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 9 is een voormalige buslijn in Nijmegen die vanaf de Brabantse Poort via Malvert, Hatert naar het centrale station en via de Energieweg en Lindenholt-Oost terug naar de Brabantse Poort reed.

Dienstregeling

• Lijn 6 reed de route in tegenovergestelde richting.

Voormalige route op 6 januari 2002

	Halte
	Nijmegen, Brabantse Poort
	Nijmegen, Zwanenveld 11e straat
	Nijmegen, Zwanenveld 12e straat
	Nijmegen, Lankforst 16e straat
	Nijmegen, Lankforst 14e straat
	Nijmegen, De Orangerie
	Nijmegen, Malvert 13e straat
	Nijmegen, Van Boetbergweg
	Nijmegen, Couwenbergstraat
	Nijmegen, Thorbeckestraat
	Nijmegen, Kandinsky College
	Nijmegen, Grootstal
	Nijmegen, Edisonstraat
	Nijmegen, Archimedesstraat
	Nijmegen, Heiweg
	Nijmegen, Oude Molenenweg
	Nijmegen, Van Peltlaan
	Nijmegen, Tandheelkundige Kliniek
	Nijmegen, Radboudziekenhuis
	Nijmegen, Sint Annamolen
	Nijmegen, Groenestraat
	Nijmegen, Spoorkuil
	Nijmegen, Centraal Station
	Nijmegen, Smetiusstraat
	Nijmegen, Plein 1944
	Nijmegen, Parkweg
	Nijmegen, Weurtseweg
	Nijmegen, Kanaalstraat
	Nijmegen, Waterstraat/Biezenstraat
	Nijmegen, Waterstraat/Marialaan
	Nijmegen, Novio
	Nijmegen, Energieweg/Rotonde
	Nijmegen, Energieweg/Wolfskuilseweg
	Nijmegen, Energieweg/Viaduct
	Nijmegen, Wellenkamp/Hoefkamp
	Nijmegen, Gildenkamp/Kluiskamp
	Nijmegen, Voorstenkamp/Gildenkamp
	Nijmegen, Spijkerhofweg
	Nijmegen, Brabantse Poort

Geschiedenis

Lijn 9 reed voor het eerst in dienstregeling 1992/1993. Lijn 9 verving onder meer lijn 3 over de Energieweg en lijn 7 in Lindenholt-Oost. De lijn ging via Aldenhof rijden waardoor deze wijk voor het eerst sinds 1970 weer een busdienst door de wijk zelf kreeg. Voorheen was opstappen alleen aan de rand mogelijk. Lijn 9 reed in een kwartierdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avond en op zondag. Op koopavonden reed de kwartierdienst langer door.

Per 23 mei 1993 vervielen de extra ritten op koopavonden. Lijn 9 kreeg ook een vakantiedienst en reed dan in een twintigminutendienst van maandag tot en met zaterdag.

Op 29 mei 1994 verviel de route door Aldenhof en wijzigde de route door Meijhorst en Tolhuis. Lijn 9 reed niet langer via Aldenhof en Tolhuis maar reed vanaf de Van Boetbergweg rechtstreeks naar Meijhorst en reed via de 60e straat naar het Steve Bikoplein. Op 24 oktober 1994 werd het nieuwe busstation Brabantse Poort in gebruik genomen welk busstation Dukenburg verving. Op 2 juni 1996 kwam er op zaterdag en zondag een extra vroege rit richting Lindenholt bij. Lijn 9 ging ook weer via Tolhuis rijden. Het busboekje vermeldde deze wijziging expliciet, de haltelijst liet echter nog het Steve Bikoplein zien. Het jaar erop was de haltelijst aangepast.

Voor Aldenhof kwam geen alternatief, lijn 2 en 9 bleven aan de rand stoppen. Later kwam lijn 20, een servicelijn tussen de Brabantse Poort en Aldenhof. Deze reed vanaf 1 juni 1997.

Vanaf 24 mei 1998 gingen de patroontijden richting Meijhorst in de zomerdienst afwijken van de winterdienst.

Op 30 mei 1999 wijzigde de halte Mariënburg in Hertogplein en werden de haltes Weg door Jonkerbos en Grootstalselaan aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 28 mei 2000 werd de halte NOVIO/DAR hernoemd naar NOVIO. Vanaf 20 augustus 2000 werd tot 31 mei 2001 een omleiding gereden in het centrum. Lijn 9 reed toen tijdelijk via de Fransestraat.

Per 6 januari 2002 ging lijn 9 nog slechts in één richting rijden, vanaf de Brabantse Poort richting de Malvert. De tegengestelde route werd voortaan door lijn 6 gereden. De route tussen CS, Hatert en Dukenburg werd gelijk getrokken aan die van lijn 6. De bediening van Tolhuis, Meijhorst en de rand van Aldenhof en de route via de Heyendaalseweg vervielen hierdoor. Dit was reeds op 6 januari 2002 het geval maar is misschien halverwege 2001 al ingegaan.

Deze lijn werd opgeheven op 5 januari 2003. De bediening werd overgenomen door de nieuwe lijnen 6 en 7. Lijn 6 werd hiertoe ingekort tot het traject Plein 1944 - CS - Hatert - Malvert - Brabantse Poort en ging in beide richtingen rijden. Lijn 7 ging het traject CS - Lindenholt - Brabantse Poort bedienen. Op dit traject verviel in de avond en op zondag de bediening.

Voormalige route per 22 augustus 1999

	Halte
	Nijmegen, Brabantse Poort
	Nijmegen, Spijkerhofweg
	Nijmegen, Voorstenkamp/Gildekamp
	Nijmegen, Gildekamp/Kluyskamp
	Nijmegen, Wellenkamp/Hoefkamp
	Nijmegen, Energieweg/Viaduct
	Nijmegen, Energieweg/Wolfskuilseweg
	Nijmegen, Energieweg/Rotonde
	Nijmegen, NOVIO
	Nijmegen, Waterstraat/Marialaan
	Nijmegen, Waterstraat/Biezenstraat
	Nijmegen, Kanaalstraat
	Nijmegen, Weurtseweg
	Nijmegen, Kronenburgersingel
	Nijmegen, Hezelpoort
	Nijmegen, Centraal Station
	Nijmegen, Smetiusstraat
	Nijmegen, Plein 1944
	Nijmegen, Burchtstraat
	Nijmegen, Hertogplein
	Nijmegen, Van den Brugghenstraat
	Nijmegen, Bijleveldsingel
	Nijmegen, Coehoornstraat
	Nijmegen, Pr. Bernhardstraat
	Nijmegen, Archipelstraat
	Nijmegen, Professorenwijk
	Nijmegen, Bowlingcentrum
	Nijmegen, Kapittelweg
	Nijmegen, Radboudziekenhuis
	Nijmegen, Tandheelkundige Kliniek
	Nijmegen, Van Peltlaan
	Nijmegen, Slotemaker de Bruineweg
	Nijmegen, Mollenhutseweg
	Nijmegen, Krekelstraat
	Nijmegen, Kam. Onnesstraat
	Nijmegen, Weg door Jonkerbos
	Nijmegen, Grootstalselaan
	Nijmegen, Hatert Centrum
	Nijmegen, Van Boetbergweg
	Nijmegen, De Doekenborg
	Nijmegen, Van Apelterenweg/Malvert
	Nijmegen, Van Apelterenweg/Aldenhof
	Nijmegen, Meijhorst Sporthal
	Nijmegen, Meijhorst 13e straat
	Nijmegen, Tolhuis 11e straat
	Nijmegen, Tolhuis 10e straat
	Nijmegen, Brabantse Poort

Routevarianten

Tijdelijke omleiding centrum Nijmegen 20 augustus 2000 t/m 31 mei 2001

	Halte
	Nijmegen, Weurtseweg
	Nijmegen, Parkweg
	Nijmegen, Hezelpoort
	Nijmegen, Plein 1944
	Nijmegen, Smetiusstraat
	Nijmegen, Centraal Station
	Nijmegen, Fransestraat
	Nijmegen, Archipelstraat
	Nijmegen, Professorenwijk

Voormalige route tussen Meijhorst en station Dukenburg vanaf 29 mei 1994

	Halte
	Nijmegen, Van Boetbergweg
	Nijmegen, Van Apelterenweg
	Nijmegen, Meijhorst-sporthal
	Nijmegen, Meijhorst 13e straat
	Nijmegen, Meijhorst 60e straat
	Nijmegen, Steve Bikoplein
	Nijmegen, Station Dukenburg

Voormalige route tussen de Van Boetbergweg en station Dukenburg van 6 september 1992 t/m 28 mei 1994

	Halte
	Nijmegen, Van Boetbergweg
	Nijmegen, De Doekenborg
	Nijmegen, Aldenhof 12e str.
	Nijmegen, Aldenhof 13e str.
	Nijmegen, Meijhorst-sporthal
	Nijmegen, Meijhorst 13e straat
	Nijmegen, Tolhuis 11e straat
	Nijmegen, Tolhuis 10e straat
	Nijmegen, Station Dukenburg