Lijn 73 Stadskanaal Busstation - Emmen Station (2017-2021)

Voormalige buslijn 73 Bekijk andere lijnen 73
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessies	GD (2010-2019), GD (2020-2029)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Citaro G, Ebusco 2.2
Periode	10 december 2017 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s)	73
Opvolger(s)	72, 73
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 73 reed van Stadskanaal via Musselkanaal, Ter Apelkanaal, Ter Apel, Nieuw Weerdinge en Weerdinge naar Emmen.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reden drie extra ritten van Emmen naar Ter Apel; in de middagspits reden drie extra ritten in beide richtingen tussen Ter Apel en Emmen.

Route

	Halte
	Stadskanaal, Busstation
	Stadskanaal, Olmenhage
	Stadskanaal, Cypressenhage
	Stadskanaal, Buinerbrug
	Stadskanaal, Oosterstraat 38
	Stadskanaal, 1e Afdraai
	Stadskanaal, 2e Afdraai
	Stadskanaal, Eikenbos
	Musselkanaal, 4e Sluis
	Musselkanaal, Schoolstraat 119
	Musselkanaal, Schoolstraat 122
	Musselkanaal, Brug 1e Exloërmond
	Musselkanaal, Sluisstraat 28
	Musselkanaal, Klein Brugje
	Musselkanaal, Sluisstraat 101
	Musselkanaal, Brug 2e Exloërmond
	Musselkanaal, Kerkstraat
	Musselkanaal, Willem Diemerstraat
	Musselkanaal, IJzeren Klap
	Musselkanaal, Aweg 14
	Musselkanaal, Kerklaan
	Ter Apelkanaal, N366
	Ter Apelkanaal, Sluis Zandberg
	Ter Apelkanaal, Ter Apelkanaal 114
	Ter Apelkanaal, Oost 64
	Ter Apelkanaal, Vetstukkermond
	Ter Apel, Nulweg
	Ter Apel, Industrieweg
	Ter Apel, Steenbraam
	Ter Apel, Vogelheem
	Ter Apel, Heemborg
	Ter Apel, Stationsstraat
	Ter Apel, Centrum
	Ter Apel, Korenakker
	Ter Apel, Kloosterheerd
	Ter Apel, Dominee Fleischerstraat
	Ter Apel, Viaductstraat
	Ter Apel, Adriaan Geerts Wildervanckweg
	Ter Apel, AZC
	Ter Apel, Westerstraat 100
	Ter Apel, Westerstraat 143
	Ter Apel, Westerstraat 186
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 273
	Nieuw Weerdinge, Roswinkelerbrug
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 217
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 203
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 187
	Nieuw Weerdinge, Raffaissenstraat
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 140
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 117
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 97
	Nieuw Weerdinge, Weerdingerkanaal Noordzijde 60
	Nieuw Weerdinge, Vledderdiep
	Weerdinge, Bergweg
	Weerdinge, Nieuwstraat
	Weerdinge, Nolsstraat
	Weerdinge, Weerdingestraat 156
	Emmen, Heidehiem
	Emmen, Wolfsbergenweg
	Emmen, Bendienplein
	Emmen, Station

Geschiedenis

Op 10 december 2017 kwam het traject tussen Gieten en Stadskanaal van lijn 73 helemaal te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting. Het alternatief op dit traject was voortaan de Qliner, maar deze stopt op de provincialeweg maar bij enkele haltes en met de lintbebouwing van Gasselternijveen worden de afstanden naar de dichtstbijzijnde halte dientengevolge flink langer. Tussen Stadskanaal en Emmen bleven de route en dienstregeling grotendeels ongewijzigd; wel werden de extra ritten ten behoeve van het AZC beperkt tot het Busstation van Ter Apel en werden diverse wijzigingen in de vertrek- en aankomsttijden doorgevoerd.

Op 9 december 2018 kwam de halte AZ-centrum in Ter Apel te vervallen.

Op 15 december 2019 werd de halte Vossepad in noordelijke richting hernoemd naar Wolfsbergenweg en de halte Busstation in Ter Apel naar Centrum.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x per uur, wel bleven tussen Ter Apel en Emmen enkele extra ritten rijden rond de schooluren.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum wisselden de lijnen 73 en 74 elkaars traject uit tussen Stadskanaal en Veendam, om zo optimale aansluitingen te kunnen bieden in Stadskanaal én Veendam in het kader van de uitbreiding van het treinaanbod tussen Groningen en Winschoten. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden flink en daarnaast werd de frequentie in de spitsuren tussen Emmen en Ter Apel verlaagd naar 1x per uur, maar door middel van de nieuwe lijn 72 blijft een halfuursdienst bestaan. Ten slotte kwam de halte AZC definitief te vervallen.