Lijn 6 Breda Centraal Station - Meersel-Dreef Nieuw Dreef

Voormalige buslijn 6 in Nederland en België Bekijk andere lijnen 6
Vervoerder(s)	Bravo (Arriva)
Concessie	West-Brabant (2015-2025)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Breda
Materieel	VDL Citea SLF-120
Periode	11 december 2016 t/m 5 juli 2025
Voorganger(s)	145
Opvolger(s)	176
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 6 rijdt op de John F. Kennedylaan in Breda.

Lijn 6 reed van Breda Centraal Station via het Centrum, Ruitersbos en Galder naar Meersel-Dreef.

Dienstregeling

• In de ochtendspits buiten de vakanties reed een verdichtingsrit van Breda Centraal Station naar De Klokkenberg en een verdichtingsrit van Meersel-Dreef naar Breda Centraal Station.

Route

	Halte
	Breda, Centraal Station
	Breda, Vlaszak
	Breda, Centrum
	Breda, Markendaalseweg
	Breda, Irenestraat
	Breda, Grote Spie
	Breda, Graaf Hendrik III Laan
	Breda, Verdilaan
	Breda, Willem van Oranjelaan
	Breda, Duivelsbruglaan
	Breda, Bouvigne
	Breda, Galderseweg
	Breda, De Blauwe Kamer
	Breda, De Klokkenberg
	Galder, Galderse Meren
	Galder, Smidshof
	Galder, Ballemanseweg
	Galder, Markweg
	Grens Nederland - België
	Meersel-Dreef, Nieuw Dreef

Geschiedenis

Op 11 december 2016 werd lijn 145 vernummerd naar lijn 6. In de route veranderde niets. Er kwamen twee ritten bij: een vroege(re) rit die begon op De Klokkenberg en een late rit die eindigde op De Klokkenberg.

Op 9 december 2018 werd de dienstregeling uitgebreid. Er werd voortaan twee uur langer doorgereden in de avonduren. Daarnaast werd er voortaan op zaterdag gereden.

Op 4 februari 2019 werd er in de ochtendspits een rit vanaf het centraal station naar De Klokkenberg aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 9 januari 2022 kwamen de ritten in de avonduren en op zaterdag te vervallen. Binnen Breda hadden reizigers gedeeltelijk lijn 132 nog als alternatief. Voor Ruitersbos, Galder en Meersel-Dreef is alleen de Regiotaxi het alternatief.

Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 176 ging voortaan de verbinding tussen Breda en Meersel-Dreef verzorgen en verving hiermee lijn 6. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur en de dienstregeling werd een uur later beëindigd.